EAM7
6 - Fissaggio del motoriduttore
Assemblaggio della staffa al pilastro:
Fissaggio del motoriduttore alla staffa del pilastro:
- Svitare la vite F, quindi rimuovere il carter C.
- Interporre la rondella R posandola sulla staffa.
- Infilare il motoriduttore.
- Bloccare il motoriduttore per mezzo della vite V e del dado (non serrare
troppo il dado , controllare la rotazione del motoriduttore non deve pre-
sentare attriti).
V
R
Fissaggio della staffa trascinamento anta:
- Assemblare la staffa come indicato.
- Applicare la staffa trascinamento anta al perno del motoriduttore, bloc-
candola con la vite V, interponendo la rondella R1 e R2 come indicato
nella figura 15. La rondella R1 liscia, va posizionata sopra la rondella
R2 zigrinata. Si consiglia di lubrificare il perno prima di inserirlo nella
staffa di trascinamento.
3
F
C
R1
R2
V
Portare l'anta in posizione di completa chiusura, verificare con una livel-
la, che il motoriduttore sia in posizione perfettamente orizzontale, quindi
segnare i due punti per la foratura dell'anta.
Il sistema di fissaggio deve essere scelto in base al materiale con cui è
realizzata l'anta.
7 - Sblocco per la movimentazione manuale del cancello
Sbloccare il motoriduttore ruotando il coperchio circolare di 180°, quindi
inserire la chiave di sblocco e ruotarla di 90°.
Ora il motoriduttore è sbloccato ed è possibile aprire e chiudere manual-
mente l'anta. Verificare con alcune manovre complete che la forcella
scorra regolarmente su tutta la corsa.
Regolazione del finecorsa meccanico:
sono presenti nel fondo del motoriduttore due fermi meccanici, uno per
l'arresto dell'anta in apertura e uno per la chiusura. Con l'anta sbloccata,
portare l'anta nella posizione di apertura desiderata, allentare il fermo
meccanico A e portarlo in appoggio al perno.
Portare l'anta nella posizione di chiusura, allentare il fermo meccanico B
e portarlo in appoggio al perno.
Verificate con alcune manovre manuali di apertura e chiusura che il punto
d'arresto dell'anta sia corretto.
A
IT
45 mm
B