Siemens SIMOCODE pro Manual De Sistema página 236

Control de motor
5.2 Funciones de control
Tipos de mando de corredera
La siguiente tabla muestra los cinco tipos de mando de corredera:
Tabla 5- 18 Tipos de mando de corredera
Tipo, desconexión
Corredera 1
Después de alcanzar la posición final
RAA (ABIERTA) o RAC (CERRADA)
Corredera 2
Después de alcanzar la posición final RAA
(ABIERTA) o RAC (CERRADA) y una vez que haya
reaccionado el limitador de par respectivo
PGA (ABIERTA) o PGC (CERRADA)
Corredera 3
Después de alcanzar la posición final
RAA (ABIERTA). Una vez que se ha alcanzado la
posición final RAA (CERRADA), el limitador de
par PGC respectivo también debe reaccionar
después de que haya reaccionado el interruptor de
final de carrera RAC.
Corredera 4
Después de alcanzar la posición final
RAC (CERRADA). Una vez que se ha alcanzado la
posición final RAA (ABIERTA), el limitador de
par PGA respectivo también debe reaccionar
después de que haya reaccionado el interruptor de
final de carrera RAA.
Corredera 5
Después de alcanzar la posición final o el par. El
actuador se vigila solo con los interruptores de final
de carrera o solo con los limitadores de par. Los
interruptores son del tipo "contacto inversor" y se ha
comprobado la antivalencia. En caso de retroavisos
no antivalentes (p. ej., RAC = 0 y PGC = 0),
SIMOCODE pro reconoce una rotura de hilo y de-
sactiva la corredera con el aviso de falla "Falla -
Antivalencia".
Nota
Las señales de los interruptores de final de carrera y de los limitadores de par se deben
cablear a las entradas de la unidad base. Los limitadores de par deben ser activos con 0 y
los interruptores de final de carrera activos con 1.
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PGC RAC
Par Final de carrera
CERRADA CERRADA
— X
X X
X X
— X
antivalente activo
Manual de sistema, 10/2015, NEB631672704000/RS-AC/003
RAA PGA
Final de carrera Par
ABIERTA ABIERTA
X —
X X
X —
X X
antivalente activo
SIMOCODE pro PROFINET