Malaguti KYMCO 125-KY-MA 12 Manual Del Usuario página 114

BASAMENTO/ALBERO A GOMITI BASAMENTO/ALBERO A GOMITI BASAMENTO/ALBERO A GOMITI
BASAMENTO/ALBERO A GOMITI BASAMENTO/ALBERO A GOMITI
AVVERTENZE AVVERTENZE
AVVERTENZE AVVERTENZE AVVERTENZE
• Questa sezione riguarda la separazione del basamento
al fine di poter intervenire sull'albero a gomiti. Per esegui-
re le operazioni descritte in questa sezione, è necessario
rimuovere il motore dal telaio.
• Al momento della separazione del basamento, non usare
mai un cacciavite per far leva sulle superfici combacian-
ti.
• Non picchiettare con martello metallico il basamento al
momento dell'installazione.
• Rimuovere le parti seguenti prima di rimuovere il basa-
mento:
Testa del cilindro
Cilindro/pistone
Carter basamento destro/pulegge motrice e condotta
Generatore corrente alternata/frizione avviamento
Ruota posteriore/ammortizzatore posteriore
Motore avviamento
Pompa dell'olio
POSSIBILI RISPOSTE AD ALCUNE DOMANDE POSSIBILI RISPOSTE AD ALCUNE DOMANDE POSSIBILI RISPOSTE AD ALCUNE DOMANDE
POSSIBILI RISPOSTE AD ALCUNE DOMANDE POSSIBILI RISPOSTE AD ALCUNE DOMANDE
Eccessivo rumore del motore Eccessivo rumore del motore Eccessivo rumore del motore Eccessivo rumore del motore Eccessivo rumore del motore
• Eccessivo gioco del cuscinetto
• Eccessivo gioco del cuscinetto perno biella
• Perno pistone e foro perno pistone usurati
MOTORBLOCK/KURBELWELLE MOTORBLOCK/KURBELWELLE
MOTORBLOCK/KURBELWELLE MOTORBLOCK/KURBELWELLE MOTORBLOCK/KURBELWELLE
HINWEISE HINWEISE HINWEISE
HINWEISE HINWEISE
• In diesem Abschnitt werden die Arbeiten zum Ausbau des
Motorblocks beschrieben, um auf die Kurbelwelle eingreifen
zu können. Um die beschriebenen Arbeiten ausführen zu
können, muss der Motor vom Rahmen abgenommen
werden.
• Zum Trennen des Motorblocks keine Schraubenzieher als
Hebelarm verwenden, um die aufeinanderliegenden
Oberflächen voneinander zu trennen.
• Beim Einbau niemals mit einem Eisenhammer auf den
Motorblock klopfen.
• Vor dem Ausbau des Motorblocks folgende Teile entfernen:
Zylinderkopf
Zylinder/Kolben
Motorblockgehäuse rechts/Antriebsriemen- und Abtrieb-
scheibe
WS-Generator/Anlasskupplung
Hinterrad/hinteres Federbein
Anlassmotor
Ölpumpe
MÖGLICHE LÖSUNGEN FÜR BESTIMMTE PROBLEME MÖGLICHE LÖSUNGEN FÜR BESTIMMTE PROBLEME MÖGLICHE LÖSUNGEN FÜR BESTIMMTE PROBLEME MÖGLICHE LÖSUNGEN FÜR BESTIMMTE PROBLEME MÖGLICHE LÖSUNGEN FÜR BESTIMMTE PROBLEME
Motor zu laut Motor zu laut Motor zu laut Motor zu laut Motor zu laut
• Übermäßiges Lagerspiel
• Übermäßiges Spiel des Kurbelzapfenlagers
• Kolbenbolzen und Kolbenbolzenauge verschlissen.
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