Stihl BR 200 Manual De Instrucciones página 31

A STIHL oferece uma vasta gama de
equipamentos de proteção individuais.
Transporte do aparelho
Parar sempre o motor.
Durante o transporte em veículos:
Proteger o aparelho para que não
–
incline para o lado, não seja
danificado, e não seja derramado
combustível
Meter gasolina
A gasolina é extrema -
mente inflamável –
manter-se afastado do
fogo aberto – não derra -
mar combustível – não
fumar.
Parar o motor antes de abastecer o
depósito.
Não abastecer o depósito enquanto o
motor ainda estiver quente – o
combustível pode transbordar – perigo
de incêndio!
Tirar o aparelho das costas antes de
abastecer o depósito. Só abastecer o
depósito quando o aparelho estiver
pousado no chão.
Abrir cuidadosamente a tampa do
depósito para que a sobrepressão
existente se possa dissipar lentamente,
e para que não saia combustível.
Só abastecer o depósito em locais bem
ventilados. Se for derramado
combustível, limpar imediatamente o
aparelho – atenção para que o vestuário
BR 200
não entre em contacto com o
combustível, caso contrário deverá ser
trocado imediatamente.
Prestar atenção a fugas!
Se sair combustível, não
arrancar o motor – perigo
de morte por
queimaduras!
Tampa roscada do depósito
Nunca abrir nem fechar a tampa
roscada do depósito com uma
ferramenta. A tampa pode ficar
danificada e deixar sair combustível.
Apertar a tampa roscada
do depósito tão firme -
mente quanto possível
depois de ter abastecido
o depósito.
Antes do arranque
Verificar se o aparelho está num estado
seguro – observar os capítulos
respetivos no manual de instruções:
Verificar se o sistema de
–
combustível apresenta fugas,
particularmente as peças visíveis,
como por exemplo a tampa do
depósito, as uniões das
mangueiras, a bomba manual de
combustível (unicamente nos
aparelhos a motor com bomba
manual de combustível). Não
arrancar o motor no caso de fugas
ou danos – perigo de incêndio! O
aparelho deve ser reparado no
revendedor especializado antes de
ser colocado em funcionamento
O acelerador tem que funcionar
–
facilmente, e voltar
automaticamente para a posição da
marcha em vazio
A alavanca reguladora deve ser
–
acionada com facilidade
para STOP ou 0
O sistema de sopro tem que estar
–
montado devidamente
Os cabos têm que estar limpos e
–
secos, sem óleo nem sujidade – isto
é importante para conduzir o
aparelho a motor em segurança
Verificar se o conector da linha de
–
ignição está bem apertado – com o
conector solto podem produzir-se
faíscas que podem inflamar a
mistura de combustível e de ar a
sair – perigo de incêndio!
Não efetuar alterações nos
–
equipamentos de serviço e de
segurança
Verificar o estado da caixa do
–
ventilador.
Verificar o estado dos cintos de
–
suporte – substituir os cintos de
suporte danificados ou gastos
O desgaste na caixa do ventilador
(fendas, roturas) pode provocar
ferimentos devido à saída de elementos
estranhos. Consultar um revendedor
especializado no caso de danos na
caixa do ventilador – a STIHL
recomenda o revendedor especializado
da STIHL
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