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Posición Manual Del Selector De Marchas; Inhibidor Del Selector De Marchas: Geartronic - Volvo S80 2004 Manual De Instrucciones

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R – Posición de marcha atrás
El coche debe estar parado cuando se
selecciona la posición P.
N – Punto muerto
La posición N corresponde a punto muerto.
Puede ponerse en marcha el motor, pero no hay
ninguna marcha seleccionada. Aplique el freno
de mano cuando el coche esté parado con el
selector de marchas en la posición N.
D – Posición de conducción
D es la posición de conducción normal.
El cambio a marcha superior e inferior entre
las marchas de la transmisión depende de la
abertura de la mariposa, de la aceleración y de
la velocidad. El coche debe estar parado cuando
se selecciona la posición D desde la posición R.
Geartronic (opcional)
Posición manual
del selector de marchas
Si desea pasar desde la posición automática D
a las posiciones manuales, desplace la palanca
hacia la izquierda. Si desea pasar desde la
posición MAN a la posición D, desplace la
palanca hacia la derecha y llévela seguidamente
hacia arriba hasta la posición D. Las marchas 3a,
4a y 5a cuentan con la función Lock-up (marchas
bloqueadas), lo que mejora el frenado del motor
y disminuye el consumo de combustible.
Mientras conduce:
Las posiciones de marcha manual pueden
seleccionarse en cualquier momento durante
el trayecto. La marcha seleccionada se
bloquea hasta que se selecciona otra marcha.
La transmisión sólo reduce si se circula a una
velocidad muy lenta.
Si desplaza el selector hacia menos (-), el coche
reduce a una marcha inferior y aplica el freno
motor al mismo tiempo. Si desplaza el selector
hacia (+), el coche aumenta a una marcha
superior.
La 3ª es la marcha más larga que puede
utilizarse para arrancar.
La función Kick-down no puede utilizarse
en las posiciones manuales. Para que pueda
activarse, el selector debe colocarse en la
posición automática D.
Inhibidor del selector
de marchas: Geartronic
El selector de marchas siempre puede desplazarse
libremente hacia adelante y hacia atrás entre D, N,
y en el modo manual. El resto de posiciones
tienen un inhibidor que se controla con el botón
situado en el selector de marchas.
Si pulsa el botón del inhibidor, puede desplazar
la palanca hacia adelante o hacia atrás entre las
posiciones P, R, N y D.
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