Volvo C70 2006 Libro De Instrucciones página 148

Reparación provisional de neumáticos
¡PRECAUCIÓN!
No permanezca nunca muy cerca del
neumático cuando es inflado por el
compresor. Preste especial atención a las
paredes del neumático: si se forman
grietas, desigualdades o daños
parecidos, desconecte inmediatamente el
compresor. En estas circunstancias, no
continúe conduciendo el automóvil.
Póngase en contacto con un taller de
neumáticos autorizado.
– Quite la manguera de inflado (4) de la
válvula del neumático y coloque de nuevo
el capuchón de la válvula. Saque el
cable (5) de la toma eléctrica. Coloque la
sección de color naranja (7) en su
posición inicial y asegure el fiador (6).
Guarde el kit de reparación de neumá-
ticos en un lugar seguro en el automóvil.
– Haga inmediatamente un recorrido de
aproximadamente 3 km a una velocidad
máxima de 80 km/h para que el sellador
repare el neumático de forma satisfac-
toria.
– Controle de nuevo la presión de los
neumáticos:
¡PRECAUCIÓN!
Después de haber utilizado el kit de
reparación provisional de neumáticos, el
automóvil no debe circular a más de
80 km/h. Cambie el neumático reparado
provisionalmente lo más pronto posible
(recorrido máximo: 200 km).
NOTA: No abra la parte de color naranja (7)
cuando sólo se vaya a utilizar el compresor
para rellenar de aire.
– Conecte la manguera de inflado (4) a la
válvula del neumático. Conecte el
cable (5) a uno de las tomas de 12 V del
automóvil. Compruebe la presión del
compresor. Si la presión es inferior a
1,3 bar, el arreglo del neumático es insufi-
ciente. En estas circunstancias, no siga
conduciendo el automóvil. Contacte un
taller de neumáticos.
– Si la presión es superior a 1,3 bares, el
neumático debe inflarse a la presión
especificada en la placa de presiones de
neumáticos, vea su ubicación en la
pág. 140. Deje escapar aire con la válvula
reductora (8) si la presión es demasiado
elevada.
– Apague el compresor, el interruptor (2)
debe colocarse en la posición 0. Desco-
Ruedas y neumáticos
necte la manguera de inflado y el cable.
Coloque de nuevo el capuchón de la
válvula.
– Guarde el cable (5) y la manguera de
inflado (4) en el compartimento lateral (3).
– Guarde el kit de reparación de neumá-
ticos debajo del suelo del maletero.
El compresor no debe estar en funciona-
miento durante más de diez minutos
seguidos. Transcurrido este tiempo, déjelo
enfriarse ya que hay riesgo de que se
recaliente.
NOTA: Después de utilizarse, sustituya el
recipiente con el sellador y la manguera de
inflado.
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