Precauciones Contra Las Quemaduras; Protección Del Medio Ambiente; Peligro De Las Piezas Giratorias; Descripción General - SDMO ST 2.36H Manual De Uso

1.3.6 Precauciones contra las quemaduras

No toque nunca el motor ni el silenciador de escape durante el funcionamiento del grupo motobomba o justo
después de que éste se detenga.
Aviso
El aceite caliente produce quemaduras, evite el contacto directo con la piel. Asegúrese de que el sistema no está bajo presión antes de
cualquier intervención. No arranque ni haga girar nunca el motor con el tapón de llenado de aceite extraído, ya que existe el riesgo de
que el aceite salga despedido.
1.3.7 Protección del medio ambiente
No vacíe nunca o tire el aceite del motor directamente al suelo, hágalo en un recipiente previsto para tal fin. Evite, en la medida de lo
posible, la reverberación de sonidos en las paredes u otras construcciones, ya que el volumen se vería amplificado. Si el silenciador de
escape de su grupo motobomba no lleva incorporado un apagachispas y debe utilizarlo en zonas boscosas, de monte o campos de
hierba no cultivados, tenga cuidado de que las chispas no provoquen incendios (desbroce una zona lo suficientemente amplia para
colocar el grupo motobomba).

1.3.8 Peligro de las piezas giratorias

No se acerque nunca a una pieza giratoria en funcionamiento si lleva ropa suelta o si tiene el pelo largo y no lleva
una red de protección en la cabeza. No intente parar, ralentizar o bloquear una pieza giratoria en funcionamiento.
Aviso
2. Descripción general
2.1. Descripción del grupo
Depósito de carburante (ref. 1, fig. A)
Tapón de depósito de carburante (ref. 2,
fig. A)
Tapones de llenado de aceite (ref. 3, fig.
A)
Tapones de vaciado del aceite (ref. 4, fig.
A)
Tornillo de ajuste del cuerpo de la bomba
(ref. 5, fig. A)
Bomba (ref. 6, fig. A)
Motor (ref. 7, fig. A)
Accesorios: filtro (ref. 1, fig. F), conexión para conducto flexible (ref. 2, fig. F), collar de fijación de tuberías (ref. 3, fig. F), llave de
desmontaje (ref. 4, fig. F)
3. Preparación antes de la puesta en marcha
3.1. Montaje de las tuberías
No utilice nunca el grupo motobomba sin el filtro adecuado.
No extraiga nunca el filtro, de lo contrario la bomba podría verse dañada por los cuerpos extraños aspirados sin
el filtro.
Asegúrese de que las juntas de estanqueidad de las conexiones están bien colocadas. El hecho de que entre aire
por la tubería o la conexión de aspiración puede llegar a complicar o impedir el proceso de aspiración de agua.
Monte las conexiones del conducto flexible (núm. 21, fig. H) en los cárteres de aspiración (núm. 16, fig. A) y de descarga (núm.
17, fig. A) de la bomba.
Fije los conductos flexibles de aspiración y de descarga a su correspondiente conector mediante un collar (núm. 22, fig. H).
Fije del mismo modo el filtro (núm. 20, fig. H) al otro extremo del conducto flexible de aspiración.
Silenciador (ref. 8, fig. A)
Filtro de aire (ref. 9, fig. A)
Contactor del motor (ref. 10, fig. A)
Motor de arranque rebobinador (ref. 11,
fig. A)
Palanca de mando del gas (ref. 12, fig.
A)
Mango del motor de arranque (ref. 13,
fig. A)
Grifo de carburante (ref. 14, fig. A)
Starter (ref.15, fig. A)
Cárter de aspiración de la bomba (ref. 16, fig. A)
Cárter de descarga de la bomba (ref. 17, fig. A)
Tapón de llenado del cuerpo de la bomba (ref.
18, fig. A)
Tapón de vaciado del cuerpo de la bomba (ref.
19, fig. A)