Búsqueda De Errores; Eleminación - LEYBOLD RUVAC Serie Instrucciones De Instalación Y Operación

6 Búsqueda de errores
Fallo Posible causa
La bomba no El motor/convertidor de frecuencia está mal
arranca. conectado.
El interruptor térmico o el estator están ave-
riados.
El lubricante está demasiado denso.
Bomba bloqueada; el rotor, rodamientos o
reductor están averiados.
La bomba se cali- La cantidad de agua de refrigeración es
demasiado baja o la tubería de agua de
enta demasiado.
refrigeración está bloqueada.
La temperatura del agua de refrigeración es
demasiado alta.
La temperatura ambiente es demasiado
alta.
La diferencia de presión es demasiado alta.
La temperatura del gas es demasiado alta.
La distancia entre la carcasa y los rotores es
demasiado pequeña debida a
- suciedad.
- deformación de la bomba.
La resistencia por rozamiento es demasiado
alta debido a que los rodamientos y/o el
lubricante están sucios.
Se ha utilizado un lubricante incorrecto.
Los rodamientos están averiados.
La potencia Actúe como en el caso «La bomba se cali-
absorbida por el enta demasiado».
motor es demasi-
La tensión de red es incorrecta para el
ado alta
motor.
La bomba hace El estator del motor está averiado.
demasiado ruido.
El nivel de aceite es demasiado bajo.
La distancia entre la carcasa y los rotores es
demasiado pequeña debida a
- suciedad.
- deformación de la bomba.
Daños en los rodamientos o el reductor.
Los émbolos rozan con la carcasa.
El rotor gira descentrado.
Búsqueda de errores
Eleminación
Conecte correctamente el motor/convertidor
de frecuencia.
Servicio técnico.
Cambie el lubricante o caliente el lubricante
y la bomba.
Servicio técnico.
Asegure un caudal suficiente de agua de
refrigeración.
Siga los datos de agua de refrigeración indi-
cados en los «Datos técnicos».
Instale la bomba en el lugar adecuado.
Compruebe las condiciones de presión en el
sistema.
Verifique la instalación.
Limpie la cámara de transporte.
Fije y conecte la bomba sin tensiones.
Vacíe el lubricante de la bomba y llénela con
un lubricante adecuado. Si se cambia de
aceite mineral a esterol o PFPE o viceversa,
el servicio técnico Leybold debe limpiar la
bomba.
Servicio técnico.
Actúe como en el caso «La bomba se cali-
enta demasiado».
Conecte el motor a la tensión de red ade-
cuada.
Servicio técnico.
Añada aceite.
Limpie la cámara de transporte.
Fije y conecte la bomba sin tensiones.
Servicio técnico, desconecte la bomba de
inmediato.
Servicio técnico, desconecte la bomba de
inmediato.
Servicio técnico, desconecte la bomba de
inmediato.
130001398_006_C0 - 09/2016 - © Leybold
Nota para
la reparaci-
ón
3.4
-
5.2
-
3.3
3.1
-
-
5.4
3.1/3.5
5.2
-
1.3/3.4
-
3.1.3
5.4
3.1/3.5
-
-
-
69