Operación; Consejos Para La Operación; Encendido Y Parada - Toro ProLine 21 Recycler Manual Del Operador

Importante: No mezcle aceite con la gasolina. No
use gasolina que haya sido
almacenada en un recipiente
homologado desde la temporada
anterior.
Toro recomienda el uso regular de un
estabilizador/acondicionador Toro en todos los
productos con motor de gasolina Toro durante las
temporadas de operación y almacenamiento. Los
estabilizadores/acondicionadores Toro limpian el
motor durante la operación e impiden que se formen
depósitos gomosos en el motor durante los períodos
de almacenamiento.
Importante: Algunos combustibles, conocidos
como gasolinas oxigenadas o reformadas, son
gasolinas mezcladas con alcoholes o éteres.
Cantidades excesivas de estas mezclas pueden
dañar el sistema de combustible o causar
problemas de rendimiento. No use nunca metanol,
gasolina que contenga metanol, gasohol con más
de 10% de etanol o gasolina blanca porque
podrían producir daños en el sistema de
combustión del motor. Si se produce algún
síntoma de funcionamiento indeseable, utilice
gasolina con un porcentaje menor de alcohol o éter
No use aditivos de combustible distintos de los
fabricados para la estabilización del combustible
durante el almacenamiento, tales como el
estabilizador/acondicionador toro o productos
similares. El estabilizador/acondicionador toro es
un producto con base de destilado de petróleo.
Toro no recomienda los estabilizadores con base
de alcohol, tales como el etanol, metanol o
isopropilo. No deben usarse aditivos para tratar
de aumentar la potencia o funcionamiento del
equipo.
1. Utilizando un trapo limpio, limpie la zona
alrededor de la tapa del depósito de combustible.
Retire la tapa del depósito de combustible y
llénelo hasta una distancia aproximada de
13 mm (1/2 pulg.) desde la parte superior del
tanque. Vuelva a colocar firmemente la tapa del
depósito.
Operación
Consejos para la operación
1. CORTE—Los mejores resultados se consiguen
con el motor funcionando a la máxima velocidad
y cortando sólo 1/3 de la altura de la hoja de
hierba. Si se debe cortar hierba de gran longitud,
utilice primero la cortadora con la máxima altura
de corte y después vuelva a pasar con un ajuste
de altura más normal. Si la hierba es demasiado
alta, la cortadora puede atascarse y ahogar el
motor.
2. CUCHILLA AFILADA—Comience cada
temporada de poda con una cuchilla bien afilada.
Periódicamente, afile las melladuras de la
cuchilla.

Encendido y parada

1. CONTROLES— El control del acelerador, la
barra de control y el arrancador manual están en
la manija superior (Fig. 8).
Nota: El motor requiere un período de
calentamiento de uno o varios minutos,
dependiendo de la temperatura.
2. Enchufe el cable a la bujía.
3. ARRANQUE—Mueva el control de velocidad
sobre el terreno a la posición
(Fig. 9) y el acelerador a
ESTRANGULACIÓN. Levante la barra de
control y manténgala en esa posición. Tire del
arrancador manual hasta que se produzca un
enganche positivo, entonces tire con fuerza para
encender el motor. Cuando encienda, mueva el
acelerador hasta la posición
(Fig. 8). Espere a que se caliente el motor.
Durante el período de calentamiento, se puede
operar el equipo.
Nota: Si el motor está caliente, es posible que
no necesite usar la
(ESTRANGULACIÓN)
NEUTRA
RAPIDO
ES–8