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7.9.3.3 Limpieza de las aletas de refrigeración
Daños en la maquinaria
en caso de motor sobrecalentado.
• Limpie cuidadosamente el radiador a
fin de evitar un recalentamiento del
motor y/o del aceite hidráulico.
¡Los trabajos de limpieza deberán
realizarse con el motor apagado y frío!
• Limpie el radiador combinado por el lado de
salida del aire utilizando aire comprimido.
• Si es necesario, por ej. si está obstruido por
aceite, límpielo con vapor o un detergente en
frío, sobre una superficie apropiada con
separador de aceite. No limpie el alternador
con un chorro directo de agua o vapor.
• Una vez limpio, ponga el motor a temperatura
de régimen para secar el refrigerador.
7.9.3.4 Cambiar el refrigerante
Peligro de quemaduras
por
lesiones
salpicaduras
caliente en la piel y los ojos.
• Abra el tapón del radiador sólo
cuando el motor esté frío.
• Coloque el vehículo sobre una superficie lisa y
horizontal.
• Apague el motor y deje enfriar el sistema
refrigerante.
• Quite el tapón (37/1) del radiador.
• Quite el tapón de vaciado del agua (37/3) y
deje salir el refrigerante.
• Si fuera necesario, enjuague el sistema
refrigerante con agua clara.
• Vuelva a montar el tapón de vaciado y la
manguera.
• Rellene el sistema de refrigeración con líquido
refrigerante y cierre el tapón.
• Ponga el motor en marcha hasta que alcance la
temperatura de servicio, después apáguelo y
deje que se enfríe.
• Compruebe el nivel de refrigerante y repóngalo
(varias veces si es necesario).
TL70s
provocadas
por
de
líquido
refrigerante
Mantenimiento y cuidado 7
Fig. 37-2 Radiador combinado
M
75
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