Miche SYNTIUM AXY Manual De Uso página 7

Section I: Indications générales
Section II:
Moyeux
Section III:
Rayons
Section IV: Roues complètes
Section IV: Montage des boyaux (Syntium Tube)
SECTION I:
Indications générales
Nous vous remercions pour l'achat de Roues SYNTIUM, un produ-
it qui vous garanti sécurité et fonctionnalité dans le temps. Déve-
loppées pour une utilisation sur route avec un revêtement régulier
ou sur piste, les Roues SYNTIUM ont été assemblées en utilisant
des systèmes innovants qui prévoient une première phase dans
laquelle est exécuté un montage manuel, une seconde qui prévoit
un massage pour asseoir tous les éléments qui constituent la roue
et enfin une troisième durant laquelle intervient un redressage et
l'équilibrage de la roue grâce à des machines assistées par ordina-
teur par lesquelles, sur la base de rigoureuses tolérances imposées
par nos soins, permettent d'obtenir de ce produit des performan-
ces optimales.
Avant de procéder à l'utilisation des Roues, lisez attentivement les
instructions ci-après et conservez les dans un lieu sûr pour de fu-
tures consultations.
Fac Michelin S.p.A se rèserve le droit de modifier le contenu du
présent manuel sans préavis.La version ajournée sera éventuelle-
ment disponible sur le site www.miche.it. Sur le site vous trouverez
même des autres informations sur les produits MICHE et SUPER-
TYPE
Attention
Toute modification ou altération (même graphique) des
produits avec des accessoires non originaux ou non
fournis directement par Fac Michelin Spa entraîneront
de fait la perte de la garantie légale.
Attention !
Des chocs directs et violents avec des trous ou des jon-
ctions de routes peuvent entrainer la rupture de la jante.
La réparation de ruptures imputables à des chocs doit
être considérée comme non couverte par la garantie, et
les frais qui en découlent à la charge de l'utilisateur.
Attention !
En cas de chocs anormaux dus à un mauvais état de la
route ou au transport des roues nous vous conseillons
de les faire contrôler immédiatement par un mécanicien
de confiance.
Avertissement lors de l'utilisation
Avant d'utiliser votre vélo il est nécessaire de :
• S'assurer que les composants fonctionnent correctement et véri-
fier leur état d'usure avant de commencer la course.
• Contrôler soigneusement l'état d'usure et la pression des pneu-
matiques. Attention, l'usure des pneumatiques ainsi qu'une pres-
sion trop élevée ou trop basse pourrait être la cause de blessures,
lésions graves ou mortelles.
• Contrôler que les roues soient fermement fixées au cadre avec le
dispositif de blocage serré dans sa position normale. Soulever une
roue et presser fortement le pneu ; la roue ne doit pas bouger ou
se décrocher. Répétez la manœuvre avec l'autre roue.
Attention, les dispositifs de blocage qui ne sont pas convenable-
ment serrés peuvent entraîner le décrochage de la roue et causer
des accidents ainsi que des blessures graves ou mortelles.
INDICE GENERALE
• Contrôler scrupuleusement la position des patins de frein par
rapport à la piste de freinage et l'éventuelle présence de corps
étrangers (métal, graviers, etc.) qui en rayant la jante peuvent en
compromettre la dureté. Sur chaque côté de la jante est appliquée
une étiquette sur laquelle est représenté l'état d'usure.
• Vérifier que les rayons soient suffisamment tendus. Si certains
rayons ne sont pas suffisamment tendus, les faire tendre par un
mécanicien qualifié ou par du personnel spécialisé.
Attention, l'utilisation de roues décentrées ou de rayons cassés
et/ou endommagés peut causer des accidents et des blessures
graves ou mortelles.
• Pour utilisateur de plus de 85kg, nous vous encourageons à ef-
fectuer un contrôle de l'état des roues par un professionnel tous
les deux mois ou 1.500km.
• Ne pas laver les composants avec de l'eau sous pression car
l'eau peut s'insérer à l'intérieur des composants engendrant des
dommages irréversibles. Nous vous conseillons le lavage des
composants à l'éponge, avec de l'eau et un savon neutre.
SECTION II:
Attention
Si vous n'êtes pas sûrs de votre capacité à effectuer ces
opérations, adressez-vous à du personnel qualifié.
Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection
quand vous travaillez sur le roues
Attention
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de re-
change de Fac Michelin Spa.
Les roulements pour la réparation des roues doivent avoir les di-
mensions suivantes.
Moyeux avant
Moyeux arrière
Les moyeux SYNTIUM se prêtent facilement à un entretien normal.
Pour cela procédez comme illustré:
Moyeu avant
• Enfilez deux clés 6 pans (A) à l'intérieur des contre-écrous aux
extrémités des moyeux (Fig. 1) et dévissez dans le sens anti-
horarie
• Extraire la partie mobile, et faites glisser l'axe complet du côté
opposé.
• Une fois extrait l'axe du corps du moyeu vous pouvez éventuel-
lement changer les roulements.
Pour le remontage :
• Enfilez l'axe à l'intérieur du corps du moyeu et bloquer avec force
le contre-écrou mobile.
7
Moyeux
Côté droit MICHE 28x15x7 (6902)
Côté gauche MICHE 24x12x6 (6901)
Roue libre MICHE 24x12x6 (6901)
MICHE 24x12x6 (6901)
FRANÇAIS