Localización De Fallos - Dolmar MS-352.4 U Instrucciones De Manejo

Localización de fallos
Fallo
El motor no arranca,
o arranca con gran
difi cultad
Problemas de arranque
en caliente
El motor arranca, pero
se para seguidamente
Potencia insufi ciente
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Sistema Observación
• Sistema de • Se produce chispa de
encendido encendido
• No se produce chispa
de encendido
• Alimentación • Depósito de combu-
de combustible stible cargado
• Sistema de • Sistema interior
compresión
• Fallo mecánico • Sistema exterior
• El arranque no engan-
cha
Depósito cargado de
combustible y chispa de
encendido
Alimentación de Depósito cargado de
combustible combustible
Varios sistemas El aparato marcha en
pueden estar vacío
afecados a la
vez
Causa/Reparación
• Fallo en el suministro de combustible, siste-
ma de compresión, fallo mecánico (caso para
el técnico de servicio)
• Interruptor de arranque/parada en STOP
• Fallo o cortocircuito en el cableado (caso
para el técnico de servicio)
• Capuchón de la bujía o módulo de encendido
defectuosos (caso para el técnico de servicio)
• Bujía defectuosa (ver el capítulo "Mantenimi-
ento")
• Choke en la posición incorrecta
• Carburador defectuoso (caso para el técnico
de servicio)
• Cabezal de aspiración sucio (ver el capítulo
"Mantenimiento")
• Tubería de combustible quebrada o interrum-
pida (caso para el técnico de servicio)
• Junta de la base del cilindro, retenes radi-
ales del eje, cilindro, válvula o aros de pistón
defectuosos (caso para el técnico de servicio)
• La bujía no cierra herméticamente (ver el
capítulo "Mantenimiento")
• Muelle roto en el dispositivo de arranque,
componentes rotos en el interior del motor
(caso para el técnico de servicio)
Carburador sucio (caso para el técnico de
servicio)
• Ajuste incorrecto de las r.p.m. en vacío (ver el
capítulo "Puesta en marcha")
• Cabezal de aspiración sucio (ver el capítulo
"Mantenimiento")
• Carburador sucio (caso para el técnico de
servicio)
• Ventilación del depósito defectuosa, tubería
de combustible interrumpida, cable o inter-
ruptor de arranque/parada defectuoso (caso
para el técnico de servicio)
• Filtro de aire sucio (ver el capítulo "Manteni-
miento")
• Carburador sucio, silenciador atascado,
conducto de salida de humos en el cilindro
atascado (caso para el técnico de servicio)