Montaje Y Puesta En Marcha; Montaje De Válvula Y Accionamiento - Samson 3275 Instrucciones De Montaje

Montaje y puesta en marcha
5 Montaje y puesta en marcha
Las válvulas de control SAMSON se suminis-
tran listas para su uso. En algunos casos el
accionamiento y la válvula se suministran se-
parados y es necesario montarlos. A conti-
nuación se describe el procedimiento para
montar y poner en marcha el accionamiento.
NOTA
!
¡Riesgo de daños en el accionamiento de-
bido a pares de apriete excesivamente altos
o bajos!
Tener en cuenta los pares de apriete especifi-
cados para cada componente del acciona-
miento. Componentes con pares de apriete
excesivos, pueden provocar un desgaste más
rápido de las piezas. Por otro lado, las pie-
zas insuficientemente apretadas pueden
aflojarse.
Consultar los pares de apriete, ver
u AB 0100.
Información
Consultar la documentación de la válvula
asociada para mayores detalles acerca del
montaje.
5.1 Montaje de válvula y
accionamiento
Cuando el accionamiento y la válvula no se
suministran montados proceder como se
describe a continuación:
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Información
Cuando se desea sustituir un accionamiento,
primero se deberá desmontar el acciona-
miento a sustituir, ver cap. 9.2.
Consejo
El montaje del accionamiento a la válvula
depende del margen de señal y del sentido
de actuación. Esta información se encuentra
en la placa de características del acciona-
miento, ver cap. 2.1.
1. Soltar la contratuerca (10) y la tuerca de
acoplamiento (9) de la válvula.
2. Presionar el obturador con vástago del
obturador hacia el asiento.
3. Girar hacia abajo la contratuerca y la
tuerca de acoplamiento.
4. Quitar las abrazaderas del acoplamien-
to (A26/27) y la tuerca anular (A208)
del accionamiento.
5. Deslizar la tuerca anular por el vástago
del obturador.
6. Colocar el accionamiento sobre la parte
superior de la válvula (2) y atornillarlo
fuertemente con la tuerca anular.
7. Aplicar la presión de mando al acciona-
miento, de forma que el vástago del pis-
tón salga.
8. Girar manualmente la tuerca de acopla-
miento (9), hasta que toque el vástago
del pistón (A1).
EB 8314 ES