5.0 Koła szybkiego montażu
Półosie szybkozłączy tylnych kół
Tylne koła wyposażono w szybkozłącza. Dzięki temu koła mogą być
zamontowane i zdemontowane bez użycia narzędzi. Aby zdemontować koło,
naciśnij przycisk półosi i zdejmij z niej koło. (Rys. 5.1).
Szybkie zdjęcie kół przy osi z uchwytem lub u tetraplegików
Podnieść dźwignię zwalniającą (1). Zdjąć osie szybkozłączne i/lub koła.
Po ponownym zamontowaniu kół / osi szybkozłącznych na wózku opuścić
dźwignię zwalniającą.
Przed rozpoczęciem dalszej eksploatacji należy zawsze sprawdzić, czy
mechanizm zwalniający jest w pełni zablokowany (Rys. 5.2).
OSTRZEŻENIE!
• Podczas wsuwania półosi do gniazda ramy w celu zamontowania tylnych kół
utrzymywać przycisk półosi wciśnięty. Zwolnić przycisk, aby zablokować osie
na miejscu. Przycisk powinien powrócić do swojego pierwotnego położenia.
• Ryzyko urazu. Gdy koła się obracają, należy zachować ostrożność, aby nie
przytrzasnąć palców. Przed zdjęciem kół należy je najpierw zatrzymać.
6.0 Możliwości dodatkowe
6.1 Zderzaki do pokonywania przeszkód
Dzwignie przechyłu są używane przez osoby towarzyszące do przemieszczania
wózka nad przeszkodami. Nacisnąć dzwignię przechyłu aby unieść wózek, na
przykład nad stopniem lub krawężnikiem (Rys. 6.1.1).
6.2 Hamulce
UWAGA!
Na siłę hamowania mogą wpłynąć: nieprawidłowy montaż lub niewłaściwe
ustawienie hamulców oraz zbyt niskie ciśnienie w oponach.
Wózek jest wyposażony w dwa hamulce. Hamulce działają bezpośrednio na
opony. Aby włączyć hamulec, popchnąć do przodu obie dźwignie hamulców aż
do oporu. Aby zwolnić hamulce, należy wycofać dźwignie do pierwotnych
pozycji.
Na zmniejszenie siły hamowania wpływają:
• Zużycie bieżników opon
• Zbyt niskie ciśnienie w oponach
• Mokre opony
• Źle wyregulowane hamulce.
Hamulce nie służą do hamowania jadącego wózka. Dlatego też nigdy nie
powinny być używane do hamowania wózka w ruchu. Do hamowania zawsze
używać obręczy napędowych. Upewnić się, że odstęp pomiędzy oponami a
hamulcami odpowiada podanym charakterystykom. Aby wyregulować odstęp,
poluzować wkręt i ustawić odpowiednią odległość. Następnie ponownie dokręcić
wkręt (Rys. 6.2.1 i Rys. 6.2.2).
UWAGA!
Po każdej regulacji kół tylnych sprawdzić odstęp hamulców i wyregulować je w
razie potrzeby.
Krypton F
Rys. 6.1.1
Rys. 6.2.1
Rys. 6.2.2
97
Rys. 5.1
Rys. 5.2
1
3,0 mm
Rev.1.0