Fallas, Alarmas Y Posibles Causas - WEG CFW-11 Serie Manual Del Usuario

Diagnóstico de Problemas y Mantenimiento

6.2 fAllAS, AlARMAS y POSIblES CAUSAS

Falla/Alarma
F006:
Desequilibrio o
Falta de Fase en la Red
A010:
Temperatura Elevada Rect.
F011:
Sobretemperatura
Rectificador
F021:
Subtensión Barramiento
CC
F022:
Sobretensión Barramiento
6
CC
F030:
Falla Brazo U
F034:
Falla Brazo V
F038:
Falla Brazo W
6-2
Tabla 6.1 - "Fallas", "Alarmas" y causas más probables
Descripción
Falla de desequilibrio o falta de fase en la red de
alimentación.
obs.:
- Caso el motor no tenga carga en el eje o se
encuentre con baja carga en el eje no ocurrirá
esta falla.
- Tiempo de actuación ajustado en P0357.
P0357=0 deshabilita la falla.
Alarma de temperatura elevada medida en los
sensores de temperatura (NTC) de los módulos
rectificadores.
obs.:
- Existente solamente en los modelos:
CFW110086T2, CFW110105T2,
CFW110045T4, CFW110058T4,
CFW110070T4 y CFW110088T4.
- Puede ser deshabilitado ajustando P0353=2 o 3.
Falla de sobretemperatura medida en los
sensores de temperatura (NTC) de los módulos
rectificadores.
obs.:
- Existente solamente en los modelos:
CFW110086T2, CFW110105T2,
CFW110045T4, CFW110058T4,
CFW110070T4 y CFW110088T4.
Falla de subtención en el circuito intermedio.
Falla de sobretensión en el circuito intermedio.
Falla de desaturación en los IGBTs del brazo U.
obs.:
Existente solamente en los modelos de la
mecánica D.
Falla de desaturación en los IGBTs del brazo V.
obs.:
Existente solamente en los modelos de la
mecánica D.
Falla de desaturación en los IGBTs del brazo W.
obs.:
Existente solamente en los modelos de la
mecánica D.
Causas Más Probables
Falta de fase en la entrada del convertidor de frecuencia.
Desequilibrio de tensión de entrada >5 %.
Temperatura ambiente alta en las proximidades del
convertidor de frecuencia (>50 ºC) y corriente de salida
elevada.
Ventilador bloqueado o defectuoso.
Disipador de calor del convertidor muy sucio.
Tensión de alimentación muy baja, ocasionando tensión en
el barramiento CC menos que el valor mínimo (leer el valor
en el parámetro P0004):
Ud < 223 V – Tensión de alimentación trifásica 200-240 V;
Ud < 170 V – Tensión de alimentación monofásica 200-240 V
(modelos CFW11XXXXS2 o CFW11XXXXB2) (P0296=0);
Ud < 385 V – Tensión de alimentación 380 V (P0296=1);
Ud < 405 V – Tensión de alimentación 400-415 V (P0296=2);
Ud < 446 V – Tensión de alimentación 440-460 V (P0296=3);
Ud < 487 V – Tensión de alimentación 480 V (P0296=4).
Falta de fase en la entrada.
Falla en el circuito de precarga.
Parámetro P0296 seleccionado para usar arriba de la
tensión nominal de la red.
Tensión de alimentación muy alta, resultando en una tensión
en el barramiento CC arriba del valor máximo:
Ud > 400 V – Modelos 220-230 V (P0296=0);
Ud > 800 V – Modelos 380-480 V (P0296=1, 2, 3 o 4).
Inercia de la carga accionada muy alta o rampa de
desaceleración muy rápida.
Ajuste de P0151 o P0153 o P0185 muy alto.
Cortocircuito entre las fases U y V o U y W del motor.
Cortocircuito entre las fases V y U o V y W del motor.
Cortocircuito entre las fases W y U o W y V del motor.