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Chequee la terminación de la rosca
de agua en busca de posible corrosión. Si existiese fuerte
corrosión, cambie el eje de la bomba. Para esta sustitución,
desmonte el alojamiento del encendido y monte un nuevo
eje de la bomba siguiendo las instrucciones del Manual de
Reparación.
NOTA: El eje nuevo puede ser reconocido por su forma
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cónica
.
6) Carburador
Desmonte la cámara de flotación y extraiga ambos flotadores.
Si la cámara de flotación todavía no tiene los espaciadores
ahora, así se evitará una posible adherencia de los flotadores a la c ámara.
Chequee el pasador
de contacto del soporte de los flotadores, causada por excesiva
vibración, cambie los flotadores por otros con forma modificada
5
, pieza nº 861 181, de acuerdo con la enmienda 37-01 y
sustituya el soporte de los flotadores si fuese necesario.
Examine la válvula del flotador con la cámara de flotación
desmontada. Si se apreciase desgaste en los extremos
rebordeados
que ser cambiada. Si la distancia fuese menor de 0,5mm (ver
ilustración 17), el nivel de flotación se verá afectado.
7) Chequeo de la tensión del muelle de la válvula
ATENCION: Esta comprobación ha dejado de
ser necesaria en los motores a partir del nº 4.076.220
incluido.
Desconecte el Terminal negativo de la batería.
Desmonte el tornillo Allen M6X30
2
de la tapa de la válvula y quite la misma junto
con los anillos-O
Marzo 1995
Copyright Versión Inglesa - ROTAX
Copyright Version Española - AVIASPORT S.A
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de los flotadores. Si encontrara un fuerte desgaste en las superficies
3
del extremo del muelle
1
y la arandela
3
4
y
.
®
®
del eje de la bomba
1
, pieza nº 861 920, colóquelos
4
, la válvula tendrá
SB-912-005 R2
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