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021821 MONTAGEHANDLEIDING
1. Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen. Eventueel
aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2. Verwijder aan de onderzijde 2 stukken uit de schotjes van de binnenbumper volgens detail
tekening.
Maak het achterste uitlaat ophangpunt los zodat de achterdemper kan zakken en er ruimte
onstaat voor de trekhaak montage.
Sla de koffervloermat terug en verwijder de afdekkappen van de verstevigingssteunen bij de
bumperbevestiging.
3. Kontroleer aan de onderzijde of de gaten die overeenkomen met gaten "A" van de trekhaak
volledig open zijn. Indien deze geheel of gedeeltelijk zijn afgedicht door verstevigingsplaatjes in de
binnenzijde van de chassisbalk, moeten deze als nog worden doorgeboord (ø 21).
4. Knip bijgeleverde sjablonen uit, de sjablonen omvouwen op de lijnen Y en leg deze in de koffer
ruimte op de schuine verstevigingssteunen en markeer de aangegeven gaten met een centerpunt.
5. Boor de gaten "A" van bovenaf met een lange boor zo verticaal mogelijk door tot in de chassisbalk
op ø 11 mm.
Vergroot vervolgens de gaten in de verstevigingssteunen op tot ø 21 mm.
6. Plaats de steunen "1" en "2" samen met de bouten M10x180 en M10x140 en sluitringen in de
geboorde gaten.
7. Monteer de trekhaak aan de onderzijde samen met de afstandsbussen "3" d.m.v. de bijgeleverde
moeren, veerringen en sluitringen.
8. Monteer hoeksteuntje "5" en kogeldeel "4" bij de gaten "C" d.m.v. de bouten M12x70 inclusief
veerringen en moeren M12.
Monteer vervolgens de stekkerdoosplaat op hoeksteuntje "5" met bout M8x30 en moer M8.
9. Zet de trekhaak vast. Hierbij de volgende aanhaalmomenten
hanteren:
M 8 - 23 Nm
M10 - 46 Nm
M12 - 79 Nm
Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken (volgens
gegeven aanhaalmomenten).
10. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals veroorzaakt
door de schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de gebruiker of een persoon voor
wie hij aansprakelijk is (art. 185, lid 2 N.B.W.).
021821 ANBAU ANWEISUNG
1. Die Anhängevorrichtung auspacken und die Befestigungsteile auf Vollständigkeit überprüfen. Im Bereich
der Befestigungspunkte den Unterbodenschutz entfernen.
2. An der Unterseite des Innenstoßfängers zwei Ausschnitte gemäß Detailzeichnung vornehmen.
Den hinteren Auspuffaufhängepunkt lösen und den Schalldämpfer absenken, um ausreichend Platz für
die Anhängevorrichtung zu schaffen.
Die Kofferraummatte herausnehmen. Die Abdeckkappen der Verstärkungsstützen an der
Stoßfängerbefestigung entfernen.
3. Kontrollieren Sie, ob die Löcher an der Fahrzeugunterseite mit den Löchern "A" der Anhängevorrichtung
übereinstimmen. Falls die Löcher an der Fahrzeugunterseite durch Verstärkungsplatten an der Innenseite
des Chassisrahmen verdeckt sind, müssen die Löcher auf ø 21 mm durchbohrt werden.
4. Die beigefügten Schablonen ausschneiden und an den Linien "Y" umknicken. Die Schablonen in den
Kofferraum auf die schrägen Verstärkungsstützen legen und die angegebenen Löcher ankörnen.
5. Die Löcher "A" von oben mit einem langen Bohrer so vertikal wie möglich auf ø 11 mm bis in den
Chassisrahmen bohren. Die Löcher in den Verstärkungsstützen bis ø 21 mm vergrössern.
6. Die Stützen "1" und "2" mit Schrauben M10x180, Schrauben M10x140 und Unterlegscheiben in den
gebohrten Löchern anbringen.
7. Die Anhängevorrichtung an der Unterseite mit Distanzbuchsen "3", den mitgelieferten Muttern,
Federringen und Unterlegscheiben montieren.
8. Winkeleisen "5" und Kugelteil "4" mit Schrauben M12x70, Federringen und Muttern M12 an den Löchern
"C" montieren.
Die Steckdosenhalteplatte mit Schraube M8x30 und Mutter auf dem Winkeleisen "5" montieren.
9. Die Anhängevorrichtung ausrichten und alle Schrauben mit folgenden Drehmomenten anziehen:
M 8 - 23 Nm
M10 - 46 Nm
M12 - 79 Nm
Nach ca. 1000 km die Bolzenverbindung wie angegeben nachziehen.
10. Für einen Mangel am Produkt, der durch den Fahrzeughalter oder eine andere Person aufgrund
unsachgemäßer Benutzung verursacht wurde, übernimmt Bosal keine Haftung. (art. 185 lid 2 N.B.W.)
021821 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2. Make two recesses on the underside of the inside bumper as shown in the detail drawing.
Loosen the rearmost exhaust suspension point to let down the rear damper so that the towbar can be
mounted.
Remove the trunk floor mat and the cover caps of the reinforcement brackets at the bumper fixation.
3. Check on the underside if the holes corresponding with the holes "A" of the towbar are fully opened. If
the holes are fully or partly covered by reinforcement plates on the inside of the frame member, these
holes have to be drilled ø 21 mm.
4. Cut out the provided templates, fold the templates on the lines Y and put these in the trunk on the slanting
reinforcement brackets and center the indicated holes.
5. Drill the holes "A" from the upside using a long drill as vertical as possible into the frame member
ø 11 mm.
Enlarge these holes in the reinforcement brackets to ø 21 mm.
6. Position the brackets "1" and "2" with the M10x180 bolts, the M10x140 bolts and plain washers in the
drilled holes.
7. Mount the towbar on the underside with the distance tubes "3" using the provided nuts, spring washers
and plain washers.
8. Mount the angle iron "5" and the ball part "4" at the holes "C" using the M12x70 bolts, spring washers and
nuts M12.
Mount the socket plate on the angle iron "5" using the M8x30 and nut M8.
9. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M 8 - 23 Nm
M10 - 46 Nm
M12 - 79 Nm
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
10. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any injudicious
use whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
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