Siemens SIMATIC ET 200pro Instrucciones De Servicio página 242

Alarmas, fallos y mensajes del sistema
10.6 Lista de alarmas y fallos
Número Causa
F07320 Rearranque automático interrum-
pido
A07321 Rearranque automático activo
F07330 Corriente de búsqueda medida
demasiado baja
A07409 Control por U/f, regulador de limi-
tación de corriente activo
F07413 Ángulo de conmutación erróneo
(identificación de la posición polar).
F07426 Valor real del regulador tecnológi-
co limitado
F07801 Sobrecorriente del motor
A07805 Accionamiento: Sobrecarga en
etapa de potencia I2t
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Remedio
Aumentar el número de intentos de rearranque (p1211). El número real
de intentos de arranque se muestra en r1214.
Aumentar el tiempo de espera en p1212 o el tiempo de vigilancia en
p1213.
Conectar un comando CON (p0840).
Aumentar el tiempo de vigilancia de la etapa de potencia o desconectar
(p0857).
Reducir el tiempo de espera para restablecer el contador de errores
p1213[1], de modo que se registren menos fallos en el intervalo de tiem-
po.
Explicación: El rearranque automático (AR) está activo. Durante la recu-
peración de tensión o en el momento de corregir las causas de los fallos
pendientes, el accionamiento se vuelve a conectar automáticamente.
Aumentar la corriente de búsqueda (p1202), comprobar la conexión del
motor.
La alarma desaparece automáticamente después de aplicarse una de las
siguientes medidas:
Incrementar el límite de corriente (p0640).
•
Reducir la carga.
•
Ralentizar la rampa de aceleración de la velocidad de consigna.
•
Un ángulo de conmutación erróneo puede provocar una realimentación
positiva en el regulador de velocidad.
Comprobar la secuencia de fases del motor (cableado, p1820).
Ajustar el encóder.
Cambiar el encóder.
Realizar la identificación de la posición polar.
Adaptar los límites al nivel de señal (p2267, p2268).
•
Comprobar el escalado de valor real (p2264).
•
Comprobar los límites de corriente (p0640).
Regulación vectorial: comprobar el regulador de intensidad (p1715,
p1717).
Control por U/f: comprobar el regulador de limitación de corriente
(p1340 ... p1346).
Aumentar la rampa de aceleración (p1120) o reducir la carga.
Busque cortocircuitos o defectos a tierra en el motor o en sus cables.
Compruebe en el motor la conexión estrella/triángulo y la parametrización
de la placa de características.
Comprobar la combinación de etapa de potencia/motor.
Seleccionar función de rearranque al vuelo (p1200) si se conmuta a mo-
tor en giro.
Reducir la carga permanente.
•
Adaptar el ciclo de carga.
•
Comprobar la asignación de las intensidades nominales del motor y la
•
etapa de potencia.
Instrucciones de servicio, 09/2017, FW V4.7 SP9, A5E34257324E AE
Convertidor SIMATIC ET 200pro FC-2