Siemens SIMATIC ET 200pro Instrucciones De Servicio página 243

Número Causa
F07806 Límite de potencia en régimen
generador rebasado
F07807 Cortocircuito detectado.
A07850 Alarma externa 1 ... 3
A07851
A07852
F07860 Fallo externo 1 ... 3
F07861
F07862
F07900 Motor bloqueado
F07901 Sobrevelocidad del motor
F07902 Motor bloqueado
A07903 Desviación de velocidad del motor
F07909 Protección de tensión interna: la
desactivación solo está activa
después de POWER ON.
A07910 Exceso de temperatura en el motor Comprobar la carga del motor.
A07920 Par/velocidad demasiado bajo
A07921 Par/velocidad demasiado alto
A07922 Par/velocidad fuera de tolerancia
F07923 Par/velocidad demasiado bajo
F07924 Par/velocidad demasiado alto
A07927 Frenado por DC activo
Convertidor SIMATIC ET 200pro FC-2
Instrucciones de servicio, 09/2017, FW V4.7 SP9, A5E34257324E AE
Remedio
Incrementar la rampa de deceleración.
Reducir la carga activa.
Usar la etapa de potencia con una capacidad de recuperación de energía
más alta.
En el caso de la regulación vectorial, el límite de potencia en régimen
generador en p1531 se puede reducir hasta que el fallo ya no esté acti-
vado.
Comprobar la conexión del convertidor en el lado del motor para bus-
•
car cualquier cortocircuito entre fases.
Descartar que se hayan intercambiado los cables de red con los del
•
motor.
Se ha activado la señal de "alarma externa 1".
Los parámetros p2112, p2116 y p2117 determinan las fuentes de señales
para la alarma externa 1 ... 3.
Remedio: eliminar las causas de estas alarmas.
Eliminar las causas externas de este fallo.
Comprobar si el motor puede funcionar libremente.
Comprobar los límites de par (r1538 y r1539).
Comprobar si el motor está sobrecargado.
Comprobar si los datos del motor se ha configurado correctamente y
realizar una identificación del motor.
Comprobar los límites de corriente (p0640, r0067, r0289). Si los límites
de corriente son demasiado bajos, no se puede magnetizar el acciona-
miento.
Comprobar si los cables del motor están desconectados durante el fun-
cionamiento.
Incrementar p2163 o p2166.
Incrementar los límites de par, corriente y potencia.
El convertidor ha activado la función de "Protección de tensión interna"
(p1231 = 3). La desactivación de la protección de tensión interna
(p1231 ≠ 3) solo se activa después de POWER ON.
Comprobar la temperatura ambiente del motor.
Comprobar el sensor KTY84 o Pt1000.
Comprobar los excesos de temperatura del modelo térmico
(p0626 ... p0628).
El par se desvía de la curva envolvente de par/velocidad.
Comprobar la conexión entre el motor y la carga.
•
Adaptar la parametrización correspondiente a la carga.
•
Comprobar la conexión entre el motor y la carga.
•
Adaptar la parametrización correspondiente a la carga.
•
No necesario.
Alarmas, fallos y mensajes del sistema
10.6 Lista de alarmas y fallos
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