4.8.3
Conexión de un freno de mantenimiento del motor
Descarga eléctrica por conexiones de freno de mantenimiento del motor
Las conexiones del freno de mantenimiento del motor presentan tensiones peligrosas.
Tocar componentes bajo tensión puede causar la muerte o lesiones graves.
• Desconecte la tensión de red del convertidor y espere a que transcurra el tiempo de
• Mantenga cerrada la caja de bornes del motor siempre que se aplique tensión de red al
ATENCIÓN
Riesgo de daños en el equipo debido a la puesta a tierra del cable de conexión del motor
Las conexiones del freno de mantenimiento del motor tienen tensión. Si pone a tierra las
conexiones del freno de mantenimiento del motor, dañará el convertidor.
• Utilice cables con aislamiento adecuado.
• Aísle los cables no utilizados individualmente.
• Los cables no utilizados no deben estar conectados a tierra.
Conecte los cables del freno de
mantenimiento del motor al conec-
tor X2 del Power Module de la si-
guiente manera:
• Borne 4 – Freno (-)
• Borne 6 – Freno (+)
Si el freno de mantenimiento del motor se conecta con el convertidor a través del Power
Module, el freno de mantenimiento del motor se alimenta con 180 V DC, y el convertidor
vigila el buen funcionamiento del freno.
Convertidor SIMATIC ET 200pro FC-2
Instrucciones de servicio, 09/2017, FW V4.7 SP9, A5E34257324E AE
ADVERTENCIA
descarga de 5 minutos antes de conectar el freno de mantenimiento del motor.
convertidor.
Instalación
4.8 Interfaces
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