Instalación; Reglaje Del Embrague Mecánico - Daspi ULTRA Manual De Instrucciones

INSTALACIÓN
Para una correcta puesta en funcionamiento del
motoreductor ULTRA, atenerse a las indicaciones
siguientes:
Individue en el interior de su propriedad el sitio
correcto donde instalar ULTRA, sólitamente cerca
de la pilastra de soporte en la cual curre la puerta.
Construye una area de maniobra en cemento con
dimensión como de figure 1
las vainas "G" previstas para el pasaje de los cables
para la alimenación y de control del impianto.
Después de que el cemento esté perfectamente
solidificado ponga el motoreductor ULTRA sobre la
area de maniobra y pase las vainas "G" por el
agujero en la placa de suporte del motoreductor. Fije
una distancia entre el piñon del motor "P" y la puerta
adecuada para el tipo di cremallera "C" que se va a
instalar, haga de manera que el piñon engrane en
toda la anchura del diente en los dientes de la
cremallera (figure 2).
Fije el motoreductor en el suelo por medio de
tornillos a expansión.
Ejecute la maniobra de emergencia o manual
(vease párrafo Maniobra de emergencia o manual)
y posicione la puerta en su máxima apertura.
Apoyar una extremidad de la cremallera "C" en el
piñon "P" y manteniéndola orizontal empeze
fijandola por medio de una soldadura o mediante los
tornillos "Vc" (figure
mentre fije la cremallera y controle que entre la
cremallera y el piñon haya siempre un juego de
aprox. 2 mm. En caso de que la puerta tenga una
curvatura execiva interponga entre la misma y la
cremallera unos espesores de manera que quede
garantizado el centrado entre piñon y cremallera.
Ultimada la operación con maniobra manual abra y
cierre para verificar el correcto alineamento (sin que
haya rozamiento).
ATENCIÓN
La duración del piñon y de la cremallera depende
de manera determinante del perfecto alineamento
de los dos. Considerando el peso de las puertas
aconsejamos el utilizo de cremalleras de hierro o
acero con adecuado espesor.
La puerta tiene que estar equipada con unos
sujetadores de parada mecánicos "Fa"
apertura y cierre que impiden el descarrilamiento de
la misma puerta. Los sujetadores "Fa" tienen que
garantizar un despacio dentro las partes mobiles y
las fijas de la puerta, para las dimensiones de esos
despacios seguir las disposiciones de las leyes
vigentes. Abrir la puerta manualmente, dejando,
según el peso de la puerta, un espacio de 40 hasta
50 mm entre el mismo portal y la parada mecánica
"Fa" (figure 4).
Fijar el estribo del tope "S" mediante los pasadores
"Gr" (figure 5) de manera que el final de carrera
quede apretado.
preveendo el pasaje de
3), deslize la puerta en el
(figure
Repetir las últimas dos operaciones en el otro lado
con el final de carrera en cierre.
Ejecutar las conexiones eléctricas según el manual
de la centrale eléctronica y montar los dispositivos
de seguridad obligatorios. Instruir el personal
encargados del uso de la automatización sobre sus
mandos, dispositivos de seguridad, maniobra de
emergencia y peligrosidad por su utilización.
Compilar la entrega técnica y cumplir con los
eventuales obligos de las leyes vigentes.
Garantizamos el correcto funcionamiento de los
varios modelos ULTRA sólo y exclusivamente si
dotados con los dispositivos de seguridad
DASPI y sólo si utilizados con cuadros de
maniobra originales.
MANIOBRA
MANUAL
La maniobra de emergencia o manual se tiene que
efectuar sólo en fase de instalación y en caso de
funcionamiento anómalo de la automación o con
falta de alimentación eléctrica.
QUITAR LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA.
Abrir la puerta anterior y introducir en el tornillo de
desbloqueo la llave en dotación "CH" o una llave
tubular de 22 mm
Girar la llave "CH" en sentido antihorario, hasta que
la reducción sea libre y abrir manualmente la puerta.
Para restablecer el normal funcionamiento del
automatismo girar la llave "CH" en sentido horario,
mirando con atención que el tornillo "T" esté
enroscado suficientemente para garantizar el
movimiento automático pero no tanto que
desconecte el embrague mecánico. Cierre la puerta
del motoreductor y guarde la llave de la puerta y la
llave "CH" en un lugar seguro y conocido sólo por las
personas interesadas. Restablecer la alimentación
eléctrica, procurando que no haya nadie en el área
en la que ópera la puerta.
REGLAJE DEL EMBRAGUE MECÁNICO
El reglaje de la fuerza de empuje máxima del
motoreductor
4) en
periodicamente (cada 3 meses) para garantizar
seguridad en el utilizo de la automación y tiene que
estar hecho en conformidad con las leyes vigentes,
la medición de la fuerza del empuje se tiene que
hacerla sobre la parte móvil de la puerta.
Abra la puerta anterior del motoreductor y por medio
de la llave "CH" suministrada enrosque el tornillo "T"
en sentido horario para aumentar la fuerza de
empuje o en sentido antihorario per desminuir la
fuerza de empuje o desembocar totalmente el
motoreductor.
DE EMERGENCIA
(figure 6).
tiene que ser
O
controlada