4. Reinigen des Ablagerungsbechers
Kraftstoff ist äußerst leicht entflammbar und unter bestimmten Bedingungen
explosiv. Im Arbeitsbereich nicht rauchen; offenes Feuer und Funken müssen
ferngehalten werden.
1. Den Kraftstoffhahn auf AUS drehen, und Ablagerungsbecher, Filter sowie
O-Ring abnehmen.
2. Den Ablagerungsbecher in Lösungsmittel waschen und dann gründlich
trocknen lassen.
3. Den Filter und O-Ring in den Kraftstoffhahn einsetzen, und den
Ablagerungsbecher anbringen.
Die Nase am Filter in die Nut am Vergaser setzen.
Darauf achten, dass der Filter fest sitzt.
4. Den Ablagerungsbecher fest anziehen.
5. Den Kraftstoffhahn auf EIN drehen und auf Dichtheit prüfen.
VERGASER
(Ansicht von unten)
FILTER
5.Warten der Zündkerzen
Empfohlene Zündkerze: BPR5ES (NGK)
Um einen einwandfreien Motorlauf zu gewährleisten, muss der Elektrodenabstand
korrekt eingestellt und die Zündkerze frei von Ablagerungen sein.
1. Die obere Motorabdeckung öffnen (siehe Seite 35).
2. Den Zündkerzenstecker abziehen und die Zündkerze mit einem
Zündkerzenschlüssel ausbauen.
Wenn der Motor kurz vorher in Betrieb war, ist der Schalldämpfer sehr heiß.
Darauf achten, den Schalldämpfer nicht zu berühren.
ZÜNDKERZENSTECKER
NUT
KRAFTSTOFFHAHN
AUS
NASE
W16EPR-U (DENSO)
FILTER
O-RING
ABLAGERUNGSBECHER
ZÜNDKERZENSCHLÜSSEL
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