Limitazioni Temporali; Consigli Per La Cura Del Prato (Illustrazione M ); Pacciamatura; Riattrezzamento A Pacciamatrice (Figura F + K2 + U5 ) - Sabo 36-ACCU Manual Del Operador

Limitazioni temporali

In Germania l'orario di utilizzo dei tagliaerba è regolata dalla "32° esecuzione della
Legge federale sulla protezione contro le immissioni (32. BImSch-V)".
Inoltre, sono anche possibili restrizioni regionali (per es. per la protezione della pausa
pranzo), le quali sono disponibili presso le autorità di competenza comunali.

Consigli per la cura del prato (illustrazione M )

AVVERTENZA
Prima di ogni taglio si raccomanda di rimuovere tutti i corpi estranei (pietre,
legni, rami, ecc.) dall'erba; ma osservare anche durante la rasatura se vi sono
degli oggetti estranei in giro.
Su richiesta è possibile ricevere dal vostro rivenditore uno specifico addestramento
sulla rasatura del prato. Ulteriori informazioni e suggerimenti sulla rasatura sono
disponibili sulla home page del costruttore.

Pacciamatura

Il tosaerba può essere corredato da un apposito kit per la pacciamatura. Il relativo kit di
adattamento del sistema di pacciamatura è in vendita presso i negozi specializzati
come accessorio alla macchina (per il codice d'ordine del kit di adattamento, vedi
l'elenco delle parti di ricambio e accessori originali).
Il kit di adattamento contiene anche suggerimenti ed informazioni sulla pacciamatura.
Ulteriori informazioni sulla pacciamatura sono disponibili sulla home page del
costruttore.

Riattrezzamento a pacciamatrice (figura F + K2 + U5 )

36-ACCU
NOTA
Non è necessario modificare il sistema di lame!
– Spegnere il motore F .
– Estrarre la chiave di accensione K2.
– Sollevare l'espulsore.
– Rimuovere il sacco di raccolta dell'erba.
– All'occorrenza, pulire il canale di scarico.
– Inserire nel canale d scarico fino a battuta il tappo per pacciame U5 . A tale
proposito, controllare la corretta sede.
– Chiudere il portello di scarico.
40-ACCU, 43-ACCU
NOTA
Non è necessario modificare il sistema di lame!
AVVERTENZA
Il riatrezzamento del sistema lame su pacciamatura deve essere eseguito solo da
un'officina specializzata autorizzata. Un fissaggio lama non correttamente
assemblato o la vite della lama troppo stretta o troppo lenta, possono causare
l'allentamento della barra della lama, e di conseguenza gravi ferite.
Quando il sistema lame è riattrezzato a pacciamatrice:
– Spegnere il motore F .
– Estrarre la chiave di accensione K2.
– Sollevare l'espulsore.
– Rimuovere il sacco di raccolta dell'erba.
– All'occorrenza, pulire il canale di scarico.
– Inserire nel canale d scarico fino a battuta il tappo per pacciame U5 . A tale
proposito, controllare la corretta sede.
– Chiudere il portello di scarico.
AVVERTENZA
La macchina può essere utilizzata come tagliaerba con scarico laterale anche con
il sistema lame per pacciame. Non è necessario modificare il sistema di lame per
pacciame! Se le condizioni di falciatura sono difficili (per es. se l'erba è bagnata),
il sacco di raccolta può riempirsi in misura minore.
Tutti i modelli

15 INTERVALLI DI MANUTENZIONE

IMPORTANTE
Evitare danni! In condizioni estreme e straordinarie occorrono eventualmente
intervalli di manutenzione più brevi rispetto a quelli indicati in basso. Se si
riscontrano difetti, rivolgersi ad un'officina autorizzata.
Eseguire le manutenzioni di routine sulla macchina rispettando gli intervalli di
manutenzione riportati di seguito.
I seguenti intervalli di manutenzione si devono eseguire oltre ai lavori di manutenzione
riportati nel presente manuale.
Prima della prima messa in funzione
• Caricare la batteria.
• Controllare la sede corretta di tutte le avvitature..
• Controllare la vite della lama ed eventualmente far stringere da un'officina
specializzata e autorizzata.
• Controllare se la staffa di sicurezza arresto motore funzioni correttamente.
• Controllare se tutti i dispositivi di protezione siano applicati correttamente e che
non siano danneggiati.
Prima di ogni messa in esercizio
• Controllare la superficie da falciare e rimuovere tutti i corpi estranei, soprattutto i
cavi conduttori.
• Controllare l'area del cavo di delimitazione (se viene utilizzato anche una
falciatrice automatica per la cura del prato).
• Controllare la carica della batteria.
• Controllare lo stato e la sede della lama, far eventualmente stringere la vite della
lama da un officina specializzata autorizzata.
• Controllare se la staffa di comando di sicurezza per l'arresto del motore funzioni
correttamente.
• Controllare che tutti i dispositivi di protezione siano applicati correttamente e che
non siano danneggiati.
• Controllare il dispositivo di raccolta dell'erba, per escludere usura o perdita di
funzionalità.
Ogni 10 ore d'esercizio
• Controllare la corretta sede di tutti i collegamenti a vite.
• Controllare che la ventola, il fissaggio della lama e l'alloggiamento della ventola
non siano usurati e che siano in posizione.
Dopo di ogni impiego
• Pulire la falciatrice.
• Controllare se la lama è danneggiata o usurata.
Ogni -15-20 ore di esercizio oppure una volta all'anno
• Lubrificare i cuscinetti delle ruote.

16 PULIZIA E MANUTENZIONE DEL TAGLIAERBA

Una regolare manutenzione è la migliore garanzia per un funzionamento duraturo e
senza problemi! Un'insufficiente manutenzione dell'apparecchio può causare anomalie
e conseguente pericolo per la sicurezza!
Utilizzare solo pezzi di ricambio originali in quanto gli unici in grado di garantire
sicurezza e qualità!

Pulitura (illustrazione O )

Togliere lo sporco e i residui di erba direttamente dopo la falciatura. Appoggiare la
falciatrice su un lato e pulirla con una spazzola o un panno.
ATTENZIONE
Non inserire le dita nelle aperture dell'alloggiamento della ventola e tenere ferma
la ventola. Se si ruota la barra di taglio durante la pulizia, si rischia di schiacciarsi
le dita tra la ventola e il relativo alloggiamento!
IMPORTANTE
Non spruzzare mai acqua sulla falciatrice, altrimenti si rischia di danneggiare
l'impianto elettrico.

Conservazione

Conservare l'apparecchio sempre con la chiave di sicurezza estratta e senza batterie.
Riporre sempre l'apparecchio in condizioni pulite in uno spazio chiuso e asciutto e fuori
dalla portata dei bambini.

Ribaltamento del longherone di guida (illustrazione A1 )

IMPORTANTE
Assicurarsi che durante l'abbassamento e il sollevamento del manico i cavi non
vengano incastrati, schiacciati, sottoposti a torsioni o tesi eccessivamente! Far
passare i cavi sempre sul lato esterno del raccordo del manico. Un cavo
danneggiato può causare un difetto tecnico dell'apparecchio.
9
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si
veda alla tabella pagina 3