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OPTIC 6 SPORT –
MANUAL PARA HELICÓPTEROS :
Esta sección cubre la programación de la OPTIC 6 SPORT que sea específica para Helicópteros
Para evitar duplicidades de texto en este manual le sugerimos que vea las páginas anteriores para obtener
información sobre:
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Presentación de la OPTIC 6 SPORT
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Carga de baterías
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Seguridad durante el vuelo
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Configuración para volar en modo 1
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Control de Frecuencias
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Botones e interruptores de la OPTIC 6 SPORT
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Menú de programación inicial
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Pantallas y mensajes del menú
Para cualquier otra referencia a programación de la emisora que no sea exclusivamente para
helicópteros, vea los capítulos de AJUSTES INICIALES y ACRO en las páginas precedentes.
CONTROLES DE VUELO PARA HELICÓPTEROS DE LA OPTIC 6 SPORT :
Las asignaciones de controles presentada corresponde a la programación en modo 2, que es la asignada
por defecto por la factoría.
Algunas funciones no son operativas hasta que las mezclas no son activadas por el menú
correspondiente.
SI ESTE ES SU PRIMER HELICÓPTERO.......
Si este es su primer helicóptero ahí van unos consejos que mejoraran su experiencia de programación.
Les encontrará mas sentido si los lee después de haber leído este manual. Por favor, reléalo una vez este
listo para empezar la programación:
1- Empiece por una correcta selección del tipo de plato que va a usar en su helicóptero.
2- Asegúrese de que los servos vayan en la dirección correcta. Use el programa de inversión del
recorrido de servos (REV) si es necesario.
3- Después de centrar los brazos de los servos tan exactamente como pueda manualmente, use el
programa S.TRM para terminar de ajustarlos electrónicamente.
4- Ajuste el recorrido de los servos con el programa E.P.A
5- Lea cuidadosamente la sección de ajuste del motor , de curvas de pitch y curvas NOR. No se
preocupe sobre pre-lanzamientos de motor y modos de vuelo hasta que no domine el
estacionario y el modo NOR de vuelo.
6- Trabaje el ajuste de los giroscopos . Sepa como interactúa el giroscopo con las diferentes
emisoras en el manual del fabricante del giroscopio.
7- Programe un –35% de EXPOnencial para Roll (CH1) y Pitch (CH2).
8- Una vez haya terminado la programación de su helicóptero, póngalo en un estante y entrénese
usando el simulador de vuelo de su P.C. . El tiempo empleado en esta actividad reduce
drásticamente el tiempo y los costos del aprendizaje. Sin contar con que es mucho mas rápido y
barato recomponer un helicóptero virtual que uno real.
9- Cuando crea estar listo para volar su modelo, acuda al campo de vuelo y procúrese la ayuda de
un piloto de helicópteros con amplia experiencia que le verifique su modelo y le ayude durante
las primeras fases del aprendizaje real, aunque para ello tenga que desplazarse. En cualquier caso
el uso del "taca-taca" en los primeros vuelos, le ahorrara dinero y disgustos.
10- Aprenda primero el control del modelo en estacionario y en traslación después.
PROGRAMACIÓN DEL MENU INICIAL PARA HELICÓPTEROS :
Los pasos siguientes están en el menú inicial:
1- Selección de Menú principal :
2- Seleccione el tipo de modelo (HELI) con la tecla CURSOR. Una vez seleccionado pulse ambos
botones DATA para aceptar el programa y el transmisor acusara recibo emitiendo dos BIP.
3- Pulsando el CURSOR, seleccione el tipo de plato que equipa su modelo: el tipo NOR con servos
a 90º o el plato con servos a 120º.
NOTAS : NOR es el plato estándar en la mayoría de helicópteros en el que cada uno de los servos se
ocupa de una función : PITCH, Elevador y Alerones.
120º corresponde a un plato para cuyo control las funciones deben ser mezcladas para que la actuación
de los servos controle correctamente estas funciones. A este tipo de plato también se le conoce como
SN-3
MENU DE PROGRAMACIÓN DE MODELOS :
Para ajustar la OPTIC 6 SPORT a un modelo particular necesitamos acceder al menú de programación
de modelos del transmisor. En este menú podremos programar funciones específicas de control para
nuestro particular modelo de helicóptero.
Encienda la emisora y vamos a la pantalla estándar de operaciones.
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