Parámetro Rev. (Servo Reverse); Parámetro P1 - Multiplex ROYALevo 7 Manual De Instrucciones

Estructura de la pantalla
La fila 1 muestra la descripción (nombre) del servo se-
leccionado (en el ejemplo Servo Alerón). En la parte
superior del diagrama se mostrará el número del canal
del servo seleccionado (en el ejemplo SERVO: 1).
En la parte inferior del diagrama (Eje-X) aparecerán los
número correspondientes 1 ... 5 a los puntos de equili-
brado del servo P1 ... P5.
Parámetro REV. (Servo reverse)
16.1.1.
Para invertir el sentido de giro de los servos, sólo tiene
que seleccionar el parámetro REV. y pulsar la tecla EN-
TER o pulsar uno de los dos reguladores digitales 3D. El
cursor cambiará del valor rev (inversión del giro del
servo) a nor. (sentido de giro normal), o viceversa. Para
invertir el sentido de giro, sólo tiene que pulsar la tecla
REV/CLR:
La curva se „invertirá"
El valor se modifica. rev
Parámetro P1 ... P5
16.1.2.
Con la definición de los puntos de equilibrado del servo
P1 ... P5 puede solucionar otros temas
Algunos pueden ser:
Fijar el área de trabajo de los servos.
Los valores que fije aquí P1 a P5 (topes de recorrido)
no serán sobrepasados en ningún momento (Limites).
Esto evitará un posible bloqueo mecánico del servo al
llegar al tope del recorrido
Definir recorridos simétricos de los servos
Adaptar el recorrido de un servo a otros
(p.ej.. 2 servos de alerones o 2 de profundidad), de tal
manera que trabajen con proporciones exactas
Equilibrar diferencias mecánicas de las articulaciones
de las superficies de mando. Los puntos intermedios
P2 y P4 le permitirán, por ejemplo, igualar el recorrido
de dos superficies de mando que no se mueven en la
misma proporción, desde el punto medio hasta el to-
pe de recorrido
Ajustar un recorrido no lineal de un servo (= curva),
por ejemplo curva de gas para modelos con motor,
para mantener un recorrido proporcional durante to-
do el recorrido de la palanca (curva de gas)
Así se equilibra un servo:
1. Servos controlados por las funciones principales
p.ej. Alerones, Profundidad, Dirección, Gas,
tren de aterrizaje, ...
Compruebe si el sentido de giro del servo se co-
rresponde con el movimiento del mando. En caso
necesario, invierta el sentido del giro con el pará-
metro REV. (
16.1.1.).
Importante: Cuando modifique el sentido de giro
después de haber equilibrado el servo implica que
debe equilibrarlo de nuevo.
nor.
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Manual de Instrucciones ROYAL evo 7
2. Servos manejados por mezclas
p.ej. Aleron+, DELTA+, Cola en V+, ...
En estos servos el sentido de giro no es relevante. El
recorrido apropiado se ajustará más tarde en la de-
finición de la mezcla.
Excepción: Servos en helicópteros
CABEZAiz, CABEZAde, CABEZAd/t, RotCL, ...
3. Elija el punto de equilibrado P1 ... P5 y active el va-
lor % con la tecla ENTER, o con uno de los regula-
dores digitales 3D. Pulse la tecla de asignación
< F > del regulador digital.
El servo asume automáticamente la posición que se
corresponde con el valor introducido, independien-
te mente de la(s) palanca(s).Usando sólo una mano,
podrá controlar y medir cómodamente el recorrido
de los timones (use una regla o un metro para me-
dir), la otra mano quedará libre y podrá modificar el
valor mediante las teclas ARRIBA/ABAJO (
uno de los reguladores digitales 3D.
Los servos „iguales" (p.ej.. todos los servos de Ale-
rones, DELTA+, CABEZA, ...) asumen la misma po-
sición una vez pulsada la tecla de asignación del re-
gulador digital 3D < F > moviéndose con el mismo
recorrido que el del servo seleccionado. Si no fuese
así, debería invertir el sentido de giro del servo
REV. (
16.1.1.).
Si el recorrido es el adecuado, vuelva a pulsar la te-
cla de asignación del regulador digital 3D < F >. El
servo se pondrá en la posición que marque su pa-
lanca correspondiente.
Pulsando la tecla ENTER o uno de los reguladores
digitales 3D, daremos por finalizado este ajuste.
El número de puntos de equilibrado del servo (min. 2,
máx. 5 puntos) se guía por el ajuste seleccionado al
asignar el servo ( 16.2.).
!
Nota:
Use sólo el equilibrado del servo para realizar ajustes
delicados (finos). Para ajustes mayores, le recomenda-
mos encarecidamente que lo haga en las transmisiones
(varillas, etc.).
Bajo ningún concepto, disminuya los topes de recorrido
P1 y P5 más de un 10 ... 20%. De no hacerlo así, perderá
fuerza en los servos y perderá exactitud en sus movi-
mientos, además de aumentar la holgura en los engra-
najes. El punto neutro del servo tampoco debería modi-
ficarse más de un 10 ... 20%. Si lo hiciese, podría obtener
como resultado un movimiento no lineal durante el re-
corrido en ambas direcciones.
TRUCO: use la línea vertical para orientarse
La línea vertical de puntos indica, sólo como orienta-
ción, la posición actual de la palanca correspondiente.
Una vez que haya activado un valor pulsando el tecla de
asignación de los reguladores digitales< F >, la línea
vertical se desplaza (salta) hasta la posición correspon-
diente y se mantiene ahí hasta que se vuelva a pulsar la
tecla de asignación o se mueva la palanca de mando.
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