Практические Советы По Установке; Утилизация - S&P TGT Manual De Instrucciones

При помощи растворителя очистите вал нового двигателя от защитной краски, масла и смазки. При необходимости
установите на вал проставки со старого двигателя Рис. 12 и, при необходимости, накрутите на вал центрирующую
втулку (Вариант 1) Рис. 5, или установите зажимной конус (вариант 2).
Установите новый двигатель точно на старое место, используя все прокладки от старого двигателя. Наживите и не
затягивайте крепежные болты. При необходимости используйте подъемные механизмы Рис. 13.
Проверьте правильность установки двигателя по нанесенным меткам и несильно затяните болты крепления.
Проверьте положение вала двигателя, он должен находиться точно по центру вентилятора. Рис. 14.
Подготовьте крыльчатку к установке, накрутите на вал двигателя центрирующую втулку (Вариант 1), или установите
зажимной конус (Вариант 2). Для предотвращения повреждений крыльчатки в процессе замены при необходимости
используйте подъемные механизмы Рис. 15.
Вариант 1: Совместите шпонку со шпоночным пазом и сдвиньте крыльчатку на вал двигателя.
Снимите центрирующую втулку, и используя резьбовую шпильку полностью осадите крыльчатку на вал двигателя Рис.
16.
Снимите резьбовую шпильку с вала двигателя. Нанесите анаэробный клей на фиксирующий крыльчатку болт и
закрутите его в вал двигателя с корректным моментом. Рис. 17.
Вариант 2: Совместите отверстия зажимного конуса, наживите винты, проверьте положение на валу и затяните винты с
корректным моментом.
8.3.8. Вращая крыльчатку проверьте зазор между крыльчаткой и корпусом минимум в 4-х противоположных положениях и
отрегулируйте при необходимости. Зазор "S" между крыльчаткой и корпусом вентилятора или воздуховодом должен
соответствовать значению, занесенному в Лист проверке перед пуском. Если нет точных данных, зазор следует принять
размеров в 1% от диаметра крыльчатки "D", но никогда не менее 2мм или более 20мм, в осевом или радиальном
направлениях Рис. 18.
Регулирование зазора производится смещением опор двигателя в нужном направлении..
Затяните крепления двигателя с корректным моментом Рис. 19. Снова проверьте зазор между крыльчаткой и
всасывающим конусом минимум в 4-х противоположных точках. Рис. 18.
При необходимости, повторите регулировку несколько раз, пока значение зазора не будет удовлетворяющим. Занесите
значения зазора в инспекционные документы.
Закрепите на вентиляторе табличку с информацией о проведенном ремонте Рис. 20.
Внимание: Зазор "S" между крыльчаткой "D" и воздуховодом/корпусом/всасывающим конусом является очень
важным для безопасной работы вентилятора. Смотрите Приложение 5: пункт Типовые зазоры для центробежных
вентиляторов.
8.3.9. Подсоедините воздуховоды к вентилятору, затяните все крепления с корректным моментом. Подсоедините кабель
подачи электропитания к вентилятору.
Обратитесь к разделу 3 для подготовки пуска.
9. Практические советы по установке.
Вентиляторы разработаны и протестированы с четырьмя стандартными схемами воздуховодов: A, B, C или D. Поэтому
вентиляторы должны быть правильно установлены, чтобы избежать последствий неправильного монтажа. Обычно
вентиляторы должны устанавливаться таким образом, чтобы отверстие входа воздуха было свободно, без лишних
сопротивлений и турбулентных потоков. Со стороны выхода воздуха также не должно быть лишних препятствий.
Турбулентности на входе/выходе воздуха понижают производительность вентилятора.
10. Утилизация.
10.1 Утилизация оборудования должна осуществляться квалифицированным персоналом в соответствии с номами,
действующими в вашей стране, особенно в отношении взрывоопасных зон и взрывозащищенного оборудования. Перед
началом каких-либо работ вентилятор должен быть обесточен, подача электропитания заблокирована на время проведения
работ.
10.2 По окончании срока службы вентилятора, действия по его утилизации могут потребовать дополнительных затрат.
10.3 Вентилятор должен быть запущен для продувки воздуховодов от взрывоопасных газов или пыли. Окружающее вентилятор
пространство должно быть хорошо проветрено, чтобы удалить все взрывоопасные газы или пыль. В процессе работ по
утилизации внутри и вокруг вентилятора не должно быть взрывоопасной атмосферы.
10.4 Отключите вентилятор от сети электропитания и от всех возможных защитных устройств.
Отсоедините кабель подачи электропитания.
Отсоедините вентилятор от воздуховодов. Воздуховоды и отверстия входа/выхода воздуха в вентилятор герметично
закройте подходящим материалом, чтобы внутри вентилятора и воздуховодов не попала взрывоопасная атмосфера.
Демонтируйте и утилизируйте вентилятор в соответствии со стандартами, действующими в вашей стране по отношению к
оборудования, срок работы которого истек.
Металлы и пластики должны быть переработаны в соответствии со стандартами, действующими в вашей стране.
Использованное вентиляционное оборудование не допускается повторно использовать во взрывоопасной атмосфере.
10.5 После демонтажа вентилятора место установки должно быть обследовано и законсервировано, чтобы предотвратить
появление взрывоопасной среды в течение работ по замене вентилятора.
75