Motores Eléctricos - S&P TGT Manual De Instrucciones

3.3 Para ATEX, comprobar que los datos de la placa de características del equipo del ventilador se corresponden con los
requisitos de la ubicación, en especial el nivel de protección del equipo / zona, el grupo de equipos, la clase de temperatura
del equipo, el índice IP y la temperatura ambiente.
3.4 Comprobar que los datos de la placa de características del equipo del ventilador se corresponden con el suministro eléctrico de la
ubicación, en especial la tensión, frecuencia, fase, amperios y velocidad.
3.5 Comprobar que las conexiones a tierra, las terminaciones eléctricas y la tapa de la caja de bornes con las juntas, si hubiera, son
correctas.
3.6 De conformidad con la Directiva de máquinas 89/392/CE, si el ventilador queda accesible para los operarios y supone un riesgo para la
salud y la seguridad, deberá montarse una protección adecuada. En el catálogo de accesorios de S&P puede encontrarse información
sobre los equipos de seguridad, incluyendo protecciones.
3.7 ATEX, comprobar la distancia de la hélice a la carcasa o a la entrada para garantizar que se respeta la distancia correcta "S"
en 360° y registrar estos datos en la lista de control. En caso de no existir datos específicos, esta distancia debe corresponder
al menos a un 1 % del diámetro de la hélice "D", no siendo nunca inferior a 2 mm ni superior a 20 mm en dirección radial o
axial.
Advertencia para ATEX: Esta distancia de funcionamiento "S" entre la hélice "D" y el conducto / carcasa o cono de entrada es
fundamental para el funcionamiento seguro del ventilador. Véase el Anexo 5: Distancia de funcionamiento típica para
ventiladores centrífugos:-
3.8 Comprobar que todos los componentes giratorios disponen de un movimiento libre sin obstáculos.
3.9 Comprobar que no existen cuerpos extraños dentro del ventilador o que puedan caer al interior del ventilador.
3.10 Comprobar que la estructura está completa y que no presenta daños.
3.11 Comprobar que la instalación y la zona son seguras, conectar la alimentación eléctrica del ventilador y arrancar el motor. Comprobar
que la dirección de la hélice y del flujo de aire es correcta. Comprobar que la corriente (amperios) no excede los datos de la placa de
características del equipo del ventilador.
Ventiladores de camisa larga deben incorporar una puerta de inspección para verificar el giro de la hélice.
3.12 Después de dos horas de funcionamiento, comprobar que todas las fijaciones están apretadas y ajustarlas en caso necesario.
4. Motores eléctricos
4.1 Para ventiladores con motores no pertenecientes a S&P, la instrucciones de manejo y mantenimiento del motor se incluyen en el
equipo del ventilador a modo de ayuda adicional para el instalador. Consultar dichas instrucciones para obtener más información sobre
el motor. Las conexiones eléctricas se llevan a cabo conforme al esquema de conexiones de las instrucciones del motor y / o situado en
el interior de la caja de bornes del motor.
4.3 Muchos ventiladores S&P se suministran con un prensaestopas para conexiones de cables eléctricos que facilita la instalación. No
obstante, si el instalador utiliza un cable que requiere un prensa estopas diferente, éste deberá ponerse a disposición por el instalador
ya que S&P no ofrece uno alternativo.
El instalador es responsable de garantizar que el cable y el prensaestopas son aptos y seguros para la aplicación conforme a las
regulaciones del país.
Esto es especialmente importante para ATEX y aplicaciones antideflagrantes.
4.4 .Comprobar que estén montados los dispositivos pertinentes de protección térmica del ventilador / motor y que funcionen
correctamente
controlada por convertidor de frecuencia (VSD).
Advertencia: Para evitar un aumento de temperatura de productos con motor ATEX Ex e que exceda el límite máximo, los
dispositivos de protección deben activarse:
A) Si se alcanza la temperatura máxima.
B) En un periodo de tiempo especificado (tE) si se produce un cortocircuito o si la corriente de cortocircuito alcanza el índice de
corriente nominal (IA / IN). Estos datos se encuentran en las etiquetas del motor Ex e.
Consultar: IEC EN 60079 -7, IEC EN 60079 – 14.
Los ventiladores y motores de emergencia son aptos para funcionar en uso continuo (S1), y únicamente en condiciones de emergencia
por incendio, donde el ventilador debe soportar un trabajo a una temperatura y tiempo específicos antes de su destrucción, por tanto,
en estos casos no se debe instalar ninguna protección que pueda detener el motor. La alimentación eléctrica del motor debe diseñarse
para adaptarse a cualquier tipo de protección, donde sea aplicable, para modos de funcionamiento continuo (S1) y, a la vez, ésta debe
en especial para todos los productos ATEX con motor EX e, y todos los ATEX con motor EX d de velocidad
9