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Controlar después de un
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de año: • Para unidades de transporte de membrana (TZMb y TZMa) (ver fig. 16):
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ProMinent
®
• ¡Al realiza trabajos en la unidad de transporte deberá usar el equipo personal de
seguridad correspondiente si se ha usado para la dosificación líquidos peligrosos o
desconocidos!
• El mantenimiento de las bombas dosificadoras y sus periféricos quedan reservados a
personal especializado y autorizado!
• ¡Antes de realizar trabajos en el motor deberá observar las notas referentes a la seguridad
en el manual de instrucciones correspondiente!
• Antes de realizar trabajos en el motor, deberá desconectar la tensión de la línea de
alimentación!
Caso de estar presente un ventilador de terceros, un motor de ajuste u otros elementos
complementarios, deberá desconectar igualmente la tensión de sus líneas de alimen-
tación.
¡Compruebe la ausencia de tensión!
• ¡Durante los trabajos de mantenimiento o reparación deberá asegurar la bomba en todo
caso para evitar que personas no autorizadas la pongan en funcionamiento!
OBSERVACIÓN
¡Tenga un juego de repuestos parta trabajos de mantenimiento en el almacén!
(los números de pedido se encuentran en los "datos técnicos" o en el aparado
"juegos de repuestos")
Trabajos de mantenimiento
Los momentos de apriete de los tornillos del cabezal dosificador (1) (30 Nm) y de los tornillos
de la brida de accionamiento (2) (25 Nm)
• Para unidades de transporte de membrana hidráulica (TZHa) (ver fig. 17):
Los momentos de apriete de los tornillos del cabezal dosificador (1) (30 Nm) y de los tornillos
de la brida de linterna (2) (25 Nm)
• Para unidades de transporte de pistón (TZKa) (ver fig. 18):
Los momentos de apriete de los tornillos de la brida del cabezal dosificador (1) (15 Nm) y de
los tornillos de la brida de linterna (2) (25 Nm)
• El firme asiento de la válvula de impulsión y de la válvula de aspiración
• El firme asiento de la válvula del sensor de rotura de membrana
• El firme asiento de la tubería de dosificación (tubería de aspiración y de presión)
• Del nivel de aceite
• Si la bomba transporta correctamente (dejarla funcionar brevemente con alta potencia
(observar la máx. presión de servicio)).
• En las unidades de transporte de membrana (TZMb y TZMa) determinar si hay humedad en la
perforación de fuga (3) (en caso positivo, es probable que exista una rotura de membrana)
• En las unidades de transporte de pistón (TZKa) determinar si la fuga es la adecuada (de 10 a
120 gotas/min).
En caso de un empleo constante, (por ej. funcionamiento en régimen continuo), se recomiendan
intervalos más cortos.
Mantenimiento
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