Respetar los valores de la tabla y engrasar las bisagras de la hoja.
1_ Fije la brida posterior en la posición establecida con anterioFije
el soporte trasero en la posición establecida con anterioridad.
En caso de que el pilar fuera de metal, suelde directamente el
soporte o utilice 4 tornillos adecuados (fig.6). Caso contrario
(fig.7), utilice 4 tacos adecuados (después de haberlo monta-
do, fig.7A).
Durante las operaciones de fijación compruebe con un
nivel de burbuja que el soporte quede perfectamente ho-
rizontal.
¡ATENCIÓN! - Con hojas de gran tamaño y / o to-
talmente ciegas, además de la instalación de una
electro-cerradura se aconseja también de reforzar
el anclaje del soporte posterior (soldar los soportes
en lugar de atornillarlos, utilizar anclajes de acero en
lugar de los tacos, soldar directamente el soporte al
poste etc.).
2_ Después de quitar la tapa cubre conexiones, fije el accionador
al soporte trasero utilizando el tornillo y la tuerca correspon-
diente presente en el equipamiento de base (véase 1 fig.8);
¡CUIDADO!: Con la hoja cerrada, la cabeza del accio-
nador no debe tocar el soporte posterior (fig. 8). Si
necesario, ajustar la posición del accionador.
3_ Compruebe que la tuerca corredera (1 fig.9A) se encuentre en
la posición indicada en la fig.9A (a 10 mm aprox. del tapón, 2
fig.9A). Si no es así, para colocar en la posición adecuada la
tuerca corredera, es necesario alimentar momentáneamente
el actuador.
ATENCIÓN: Se puede mover manualmente el operador
sólo y exclusivamente si está instalado en la puerta y en
posición desbloqueada (véase párrafo DESBLOQUEO MA-
NUAL).
4_ Compruebe la cota "C" (fig.4);
5_ Ensamble el soporte delantero como indicado en la fig.10;
6_ Apoye el soporte recién fijado a la hoja completamente cerra-
do y señale la altura de la soldadura o los puntos de fijación
(controlando que sea horizontal, véase fig. 11).
Antes de pasar a la fase sucesiva, hay que comprobar lo siguiente:
7_ Desbloquee el accionador (véase párrafo DESBLOQUEO MA-
NUAL) y compruebe manualmente que la puerta pueda abrir-
se completamente, deteniéndose en los topes mecánicos, y
que el movimiento de la hoja sea regular y sin rozamientos.
8_ Realice las correcciones necesarias y repita las operaciones
desde el punto 7. Abra manualmente la puerta hasta el ángulo
máximo deseado;
9_ Utilizando el mismo método que se menciona en el punto 3,
coloque la tuerca corredera en dirección del cabezal del accio-
nador hasta que el soporte trasero pueda sobreponerse a la
posición que se acaba de marcar en la hoja.
Si esta operación se puede realizar, significa que la instalación es
correcta.
Es posible llevar a cabo este método a fin de establecer dónde hay
que soldar el soporte por cada ángulo de abertura (X°) deseado,
siempre y cuando sea posible (o sea, con los parámetros A y B y
la carrera útil del accionador correctos).
10_ Suelde el soporte delantero en la posición marcada (fig.12A)
comprobando la cota de la fig.13 y respetando la horizontali-
dad. Como alternativa, es posible utilizar los soportes multi-
posición, ensamblados como se muestra en la fig. 12B.
Nota: si la estructura de la hoja no permite una sólida
fijación del soporte, hay que intervenir en la puerta
creando una sólida base de apoyo.
11_ Coloque la parada mecánica en apertura (1 fig.9B - opcio-
nales) en la posición que permita abrir la hoja hasta el án-
gulo deseado. Para acceder a los bulones de centraje de
fijación de la parada mecánica (2 fig.9B), es necesario mover
manualmente el actuador (véase apartado DESBLOQUEO
MANUAL). Compruebe la correcta regulación mediante una
maniobra manual con el actuador desbloqueado y, eventual-
mente, efectúe las correcciones necesarias. También puede
instalar la parada mecánica en cierre (opcionales).
Nota: futuras regulaciónes para aumentar la carrera
del operador NO serán posibles, en cuánto los bulo-
nes de centraje de fijación de las paradas mecánicas
(2 fig.9B) marcán el tornillo sin fin, prejuzgando el co-
rrecto desplazamiento de la horquilla.
12_ ARM3000IFC: la carrera útil nominal es de 450 mm; para
regular la carrera aflojar las tuercas (1 fig.9C) y posicionar el
final de carrera a la medida deseada. La regulación max. es
de 50 mm (fig.9C). A regulación acabada, apretar las tuercas
(1 fig.9C).
30
Nota: para mayor seguridad, es obligatorio instalar,
si no se encuentran ya presentes, los topes mecáni-
cos (batientes de pavimento) con tapón de goma de
apertura y de cierre (8 fig.3), de forma que interven-
gan unos momentos antes de los finales de carrera
eléctricos del accionador.
ACCESORIOS OPCIONALES
P-650ARMKITFCR - Juego finales de carrera mecánicos. Contenido:
nr. 2
finales de carreras mecánicos ajustables;
nr. 4
tornillos M5x20.
CABLEADO DEL ACCIONADOR
En la parte posterior del accionador se encuentra una regleta de
bornes para la conexión del motor, de los posibles finales de carre-
ra y para la puesta a tierra del accionador (fig.14-15).
Realice las conexiones del motor y de la puesta a tierra tomando
como referencia las fig.14-15 y la tabla.
POS. COLOR
1
Azul
2
Marrón
3
Marrón
4
Marrón + Azul
5
Negro + Azul
T
Amarillo / Verde
Utilice exclusivamente cuadros de maniobra con embrague eléc-
trico.
POS. COLOR
1
Marrón
2
Azul
3
Blanco
4
Azul
5
Rojo
Use exclusivamente cuadros de maniobra con embrague eléctrico.
La distancia máxima entre el cuadro de maniobras y el motor no
tiene que superar los 10 - 12 m.
Le aconsejamos que utilice el cable compuesto TAU cód. M-
03000010CO.
Coloque el cuadro de maniobras (si es externo) cerca
de los motores.
No coloque los cables de los dispositivos auxiliares
dentro de tuberías donde haya otros cables que ali-
menten grandes cargas o lámparas con arrancador
electrónico.
Si se instalan pulsadores de mando o indicadores lu-
minosos dentro de habitaciones o de edificios que
estén a varios metros de distancia del cuadro de ma-
niobras, se aconseja desacoplar la señal mediante
relé a fin de evitar interferencias inducidas.
PUESTA EN MARCHA
ATENCIÓN: Antes de efectuar cualquier intervención
en el equipo o en el accionador, desconecte la ali-
mentación eléctrica.
Siga escrupulosamente los puntos I, J, K, L y M de las OBLIGA-
CIONES GENERALES PARA LA SEGURIDAD.
Siguiendo las indicaciones de la fig.3 y las de la tabla (ver INS-
TALACIÓN), prepare los canales para los cables y realice las
conexiones eléctricas del equipo electrónico y de los accesorios
elegidos.
Elija recorridos breves para los cables y mantenga separados los
cables de potencia de aquellos de mando.
1) Alimente el sistema y compruebe el estado de los LEDs tal
como se explica en las instrucciones del cuadro de maniobras.
2) Programe el cuadro en función de sus exigencias y siguiendo
las correspondientes instrucciones.
ARM3000 Series
ARM3000IFC - 230V AC
DESCRIPCIÓN
Fin de carrera cierre (FCC)
Fin de carrera apertura (FCA)
Fase 2 + FCC
Fase 1 + FCA
Puesta a tierra
ARM3000BI - 18V DC
DESCRIPCIÓN
Positivo encoder
Negativo encoder
Señal encoder
Negativo motor
Positivo motor
Común