Özel Bakim; Zi̇nci̇r Sürükleme Pi̇nyonu; Depoya Kaldirma - Stiga CS 80 Li Manual De Instrucciones

olmak için, somunların ve vidaların
sıkıştırılmış olması gerekir.
• Kabzaların sıkıca sabitlendiklerini
düzenli olarak kontrol edin.
8. ÖZEL BAKIM
8.1 MAKİNENİN VE PALANIN
YAĞLAMA DELİKLERİ
Periyodik olarak zincir karterini (Par. 4.2)
çıkarın, palayı sökün ve makine (Res. 26.A) ile
kılavuz palanın (Res. 26.B) yağlama deliklerinin
tıkalı olup olmadıklarını kontrol edin.
8.2 ZİNCİR SÜRÜKLEME PİNYONU
Satıcınız nezdinde, pinyonun durumunu
periyodik olarak kontrol edin ve
aşınma oranı kabul edilebilir sınırları
aşmışsa, yenisiyle değiştirin.
Aşınmış bir pinyon ile yeni
bir bant veya aşınmış bir bant ile
yeni bir pinyon monte etmeyin.
8.3 DİŞLİ ZİNCİRİN BAKIMI
Güvenlikle ve verimlilikle ilgili
nedenlerden ötürü kesim donanımlarının
iyi bilenmiş olmaları çok önemlidir.
Aşağıdaki durumlarda zincirin bilenmesi gerekir:
– Talaş toza benziyor.
– Kesmek için daha fazla gayret
gösterilmesi gerekiyor.
– Kesim düz değil.
– Titreşimler artıyor.
Zincir yeterince bilenmiş halde
değilse, geri tepme riski artar.
ÖNEMLİ Bilemenin, minimum malzeme
tıraşlanması ve tüm kesici kısımlar üzerinde sabit
bir bileme garantileyen özel cihazlar kullanılarak
yapılabilmesi için bileme işleminin uzman bir
merkez tarafından yapılması tavsiye edilir.
8.3.1 Dişli zincirin değiştirilmesi
Aşağıdaki durumlarda zincirin
değiştirilmesi gerekir:
– kesici uzunluğu 5 mm veya
daha altına düşmüş;
– perçinler üzerindeki zincir baklaları
arasındaki açıklık çok fazla.
– kesim hızı yavaş ve tekrar tekrar
bileme yapılması kesim hızını
arttırmıyor. Zincir yıpranmış.
ÖNEMLİ Zincir değiştirildikten sonra
zincir oturacağından gerginliğinin daha
sık kontrol edilmesi gerekmektedir.
8.4 KILAVUZ PALANININ BAKIMI
NOT Kılavuz palasını ilgilendiren tüm işlemler,
tam usullere uygun olarak gerçekleştirilebilmek
için özel araç gereçlerin kullanımı ile birlikte
spesifik bir uzmanlık gerektiren işlerdir; güvenlik
nedeniyle, Satıcınıza danışmanız tavsiye edilir.
Palanın asimetrik şekilde aşınmasını
önlemek için bunun periyodik
olarak ters çevrilmesi gerekir.
Palanın etkin durumda muhafaza edilmesi
için aşağıdakileri yapmak gerekir:
1. özel şırınga ile (ürünle birlikte temin
edilmez) tahrik pinyonunun (mevcut
ise) yataklarını gresleyin.
2. pala oyuğunu özel kazıma aletiyle (ürünle
birlikte temin edilmez) temizleyin (Res. 27.A);
3. yağlama deliklerini temizleyin (Res. 27.B);
4. yassı bir eğe ile yanlardan çapakları
giderin ve kılavuzlar arasındaki
olası seviye farklarını eşitleyin.
8.4.1 Palanın değiştirilmesi
Aşağıdaki durumlarda palanın
değiştirilmesi gerekir:
– oyuk derinliği, sürükleme baklalarının
yüksekliğinin altına düşmüş (hiçbir
zaman dibe değmemelidirler);
– kılavuzun iç duvarı, zincirin yanal olarak
eğilmesine sebep olacak kadar aşınmış.

9. DEPOYA KALDIRMA

ÖNEMLİ Depoya kaldırma işlemleri
sırasında uyulacak güvenlik kuralları par. 2.4'te
açıklanmıştır. Ciddi riskler veya tehlikelerle
karşılaşmamak için bu talimatlara titizlikle uyun.
9.1 MAKİNENİN DEPOYA KALDIRILMASI
Makinenin depoya kaldırılması gerektiğinde:
1. Bataryayı yuvasından çıkarın ve şarj edin;
2. Pala kılıfını uygulayın.
3. Motorun uygun şekilde soğumasını bekleyin;
4. Temizlik yapın (Par. 7.4).
5. Gevşemiş veya hasar görmüş komponent
bulunup bulunmadığını kontrol edin.
Gerekirse, hasar görmüş komponentleri
değiştirin, gevşemiş olabilecek vida,
TR - 14