Directrices Para Solucionar Problemas - BRP Sea doo GTS Serie Guía Del Usario

DIRECTRICES PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS

EL MOTOR NO ARRANCA
1. Cable de seguridad desconectado.
– Pulse el botón de arranque/parada.
– Instale correctamente el tapón del cable de seguridad en el interruptor de pa-
rada del motor antes de que transcurran cinco segundos tras pulsar el botón
de arranque/parada.
– Tras oír un "pitido" doble, pulse el botón de arranque/parada para arrancar el
motor.
2. El módulo de control del motor no reconoce la llave D.E.S.S.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
3. Fusible quemado: principal, arranque eléctrico o módulo de control del
motor.
– Compruebe el cableado y, a continuación, sustituya el(los) fusible(s).
4. Batería descargada.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
No cargue ni eleve el voltaje de la batería mientras se encuentra instalada
en la embarcación. El electrolito es venenoso y peligroso. Evite el contac-
to con los ojos, la piel y la ropa.
5. Conexiones de la batería corroídas o flojas. Conexión a masa defectuosa.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
6. Motor inundado de agua.
– Consulte MOTOR INUNDADO DE AGUA en PROCEDIMIENTOS ESPECIA-
LES.
7. Sensor o módulo de control del motor defectuoso (ECM).
– Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
8. Bomba de impulsión agarrotada.
– Intentar limpiar. Si no es posible, diríjase a un distribuidor autorizado de
Sea-Doo.
EL MOTOR GIRA LENTAMENTE
1. Conexiones flojas en los cables de la batería.
– Comprobar/limpiar/apretar.
2. Batería descargada o débil.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
3. Estárter desgastado.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
EL MOTOR GIRA LENTAMENTE PERO NO LLEGA A ARRANCAR
1. Depósito de combustible vacío o contaminado con agua.
– Llenar. Transvasar y repostar con combustible nuevo.
______________
160
ADVERTENCIA