Presión De Inflado De Ambos Neumáticos Fuera De La Tolerancia Admisible; Problema De Transmisión - BMW Motorrad C 600 Sport Manual Del Usuario

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No continuar la marcha.
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Informar al servicio de averías.
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Presión de inflado de
ambos neumáticos fuera
de la tolerancia admisible
con control de presión de neu-
máticos (RDC)
El testigo de advertencia
general parpadea en rojo.
Se muestra el símbolo de
z
neumático con flechas ha-
cia arriba y hacia abajo.
Parpadean las presiones de in-
flado de los neumáticos.
Posible causa:
La presión de inflado medida en
ambos neumáticos se encuentra
fuera de la tolerancia admisible.
Comprobar si los neumáticos
están dañados y si son aptos
para la conducción.
Cuando los neumáticos aún per-
mitan conducir:
empeora las propiedades de
marcha del Scooter.
Adaptar siempre la conducción
a la presión incorrecta de inflado
de los neumáticos.
EO
En la siguiente oportunidad
corregir la presión de inflado de
los neumáticos.
cos observe la información sobre
la compensación de la tempera-
tura y sobre la adaptación de la
presión de llenado en el capítulo
"Técnica en detalle".
Hacer comprobar el estado de
los neumáticos por un taller
especializado, preferiblemente
por un Concesionario BMW
Motorrad.
Si no es seguro que los neumáti-
cos permiten conducir:
No continuar la marcha.
Una presión de inflado de
los neumáticos incorrecta
Antes de adaptar la presión
de inflado de los neumáti-
Informar al servicio de averías.
Problema de transmisión
con control de presión de neu-
EO
máticos (RDC)
--
--:--
Se muestra "
" o "
Posible causa:
La velocidad del vehículo no ha
superado el umbral aprox. de
30 km/h. Los sensores RDC en-
vían su señal a partir de que se
haya superado esta velocidad por
primera vez (
70).
Observar la indicación del RDC
cuando la velocidad es más
alta. Solo si también se en-
ciende el testigo de adverten-
cia general se trata de una ave-
ría persistente. En ese caso:
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para solucionar
la avería.
".

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