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Montage sur le toit :
Remarque :
Le montage du porteur doit être effectué par 2 personnes.
Figure 1
Les porteurs sont repérés sur le dessous du tube profilé de gauche par une étiquette
pour l'avant et l'arrière. Lors du montage des porteurs, s'assurer que l'étiquette se
trouve sur le côté gauche du véhicule et que la flèche imprimée est dirigée dans le
sens de la marche !
Attention !
Observer impérativement les repères lors de la mise en place des porteurs sur le
toit du véhicule!
Figure 2
Les porteurs ne peuvent être fixés que dans les parties repérées. Le dessous du
cadre latéral présente à cet effet respectivement un perçage. Ce perçage est fermé
par un bouchon. Dévisser le bouchon avec la clé pour vis à six pans creux ( ( 1 1 ) ) fournie
(détail figure 2). Conserver les bouchons et les enfoncer de nouveau après le
démontage du porteur.
Remarque :
Avant le montage, nettoyer la surface d'appui des porteurs sur le toit du véhicule !
Figure 3
Pivoter la rondelle de protection ( ( 2 2 1 1 ) ) vers le côté en lui faisant décrire un mouvement
circulaire. Insérer la clé dynamométrique ( ( 2 2 5 5 ) ) dans la position de la flèche sur les vis
de serrage ( ( 1 1 7 7 ) ) et desserrer celles-ci d'env. 20 tours. La flèche sur la clé
dynamométrique doit être amenée en correspon dance avec la flèche sur la vis de
serrage.
Figure 4
( ( 8 8 , , 9 9 , , 1 1 0 0 , , 1 1 1 1 ) )
Placer la béquille
contre le bord du toit. Introduire le boulon par le bas
dans l'ouverture prévue à cet effet. Remonter les pinces de serrage
serrer légèrement les vis de serrage
Figure 5A
Lors de la fixation du porteur, veiller à ce que la béquille s'insère dans le bord du toit
en l'épousant. Au moment de sa fixation, la béquille opposée doit également épouser
le bord du toit.
Attention !
La béquille ne doit pas sauter hors du bord du toit.
Figure 5B
Après le vissage de la vis de serrage, la béquille ne doit pas dépasser du bord du toit.
Figure 5C
Lorsque la béquille repose sur le toit, l'écart jusqu'àu bord du toit ne doit pas
dépasser 2 mm.
Attention !
Si cet écart excède 2 mm, le porteur doit être correctement réglé par le vendeur de
façon à ne pas excéder l'écart autorisé (p. 20/21). Si ceci n'est pas effectué, le
porteur pourrait se détacher ou être arraché et mettre en danger les autres auto -
mobilistes. N'utilisez le porteur que si cet écart de 2 mm n'est pas dépassé ou si le
porteur a été réglé par un technicien.
Figure 6
Serrer l'une après l'autre les vis de serrage
(25). Les deux flèches sur la clé dynamométrique doivent à cet effet être exactement
l'une en face de l'autre (6 Nm).
Presser les pinces durant le serrage. Vérifier si les pinces de serrage et les béquilles
entrent parfaitement dans le contour du cadre du toit.
Pivoter la rondelle de protection ( ( 2 2 1 1 ) ) vers le côté en lui faisant décrire un mouvement
circulaire.
Attention !
Contrôlez les vissages et les fixations après un bref trajet. Les resserrer si
nécessaire et les contrôler à nouveau à intervalles réguliers. Sur route en mauvais
état, les vissages doivent être contrôlés plus régulièrement. Ceci est indispensable
pour éviter le desserrage et la perte de l'accessoire et la mise en danger d'autres
usagers de la route.
Montage d'accessoires et démontage des porteurs, voir page 22.
F
( ( 1 1 3 3 , , 1 1 4 4 , , 1 1 5 5 , , 1 1 6 6 ) )
( ( 1 1 7 7 ) )
.
( ( 1 1 7 7 ) )
à 6 Nm avec la clé dynamométrique
Montaggio sul tetto:
Avvertenza:
Il montaggio della traversa di base deve essere effettuato da 2 persone.
Figura 1
Le traverse di base sono contrassegnate sul lato inferiore sinistro del tubo profilato
con un'etichetta adesiva per il lato anteriore e quello posteriore. Durante il montaggio
delle traverse di base fare attenzione che l'etichetta adesiva si trovi sul lato sinistro e
che la freccia ivi stampata sia rivolta in direzione di marcia!
Attenzione!
Durante l'applicazione delle traverse di base sul tetto del veicolo rispettare
assolutamente i contrassegni!
Figura 2
Le traverse di base devono essere fissate solamente entro gli spazi previsti. Sul lato
inferiore del telaio laterale é apportato un foro ognuno. Essa é chiusa mediante un
tappo. Svitare il tappo con la chiave a brugola esagonale (1) (dettaglio figura 2).
Conservare il tappo e reinserirlo dopo avere rismontato le traverse.
Avvertenza:
Prima del montaggio pulire il tetto del veicolo nella zona di appoggio delle traverse
di base!
Figura 3
Aprire lateralmente con un movimento circolare il coperchietto (21). Inserire la chiave
dinamometrica (25) nella posizione indicata dalla freccia sui tiranti a vite (17) e svitare
questi ultimi di ca. 20 giri. La freccia riportata sulla chiave dinamometrica deve
sovrapporsi alla freccia indicata sul tirante a vite.
Figura 4
Posizionare il piede di appoggio (8, 9, 10, 11) al bordo del tetto. Inserire il perno dal
basso nell'apertura prevista. Spingere in alto i morsetti (13, 14, 15, 16) e stringere
leggermente le viti di tensionamento (17).
,
Figura 5A
Durante il fissaggio delle traverse di base occorre assicurarsi che il piede di sostegno
si inserisca nel bordo del tetto ad accoppiamento geometrico. Accertarsi
dell'inserimento ad accoppiamento geometrico anche durante il fissaggio del piede
di sostegno.
Attenzione!
Il piede di appoggio non deve uscire fuori dal bordo del tetto.
Figura 5B
Il piede di sostegno non deve sporgere dal bordo del tetto dopo aver stretto la vite di
serraggio.
Figura 5C
Quando il piede di sostegno si trova sul tetto, la distanza rispetto al bordo del tetto
non deve superare i 2 mm.
Attenzione!
se la distanza è superiore a 2 mm, le traverse di base devono essere regolate in
maniera competente dal proprio venditore, in modo da non superare la distanza
consentita (pagina 20/21). La mancata osservanza di questa indicazione può
comportare un allentamento o la perdita delle traverse di base e rappresentare
quindi un pericolo per gli altri mezzi in circolazione. Utilizzare le traverse di base
solo se la distanza di 2 mm non viene superata e se le traverse sono state regolate
alla misura corretta.
Figura 6
Stringere una dopo l'altra le viti di tensionamento (17) con la chiave dinamometrica (25)
con una coppia di serraggio di 6 Nm. Le due frecce sulla chiave dinamometrica
devono trovarsi esattamente l'una di fronte all'altra (6 Nm). Durante il fissaggio
esercitare pressione sui morsetti. Controllare che i morsetti e i piedi di appoggio siano
posizionati esattamente nelle rientranze del telaio del tetto. Aprire lateralmente con un
movimento circolare il coperchietto (21).
Attenzione!
Dopo un breve tragitto, controllare i collegamenti avvi tati ed i fissaggi, eventual mente
riserrarli e con trol larli nuovamente ad intervalli regolari. Nel caso di per corsi acciden tati,
gli intervalli per il controllo vanno opportunamente accorciati. In caso contrario il
componente di montaggio può allentarsi o stac carsi mettendo così in pericolo altri
utenti della strada.
Per il montaggio di componenti e lo smontaggio delle traverse di
base vedere a pagina 22/23.
I
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