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D
Hinweis für den Fachhandel, falls, wie
unter Bild B und C beschrie ben, die Lage
des Stützfußes für das entsprechende
Fahrzeug nicht korrekt eingestellt ist.
A
a
D
Einstellung der Grundträgerbreite:
Bild a
Die beiden Kunststoffkappen auf der Unterseite der
Grundträger entfernen.
Bild b
1. Lösen Sie mit einem Innensechskantschlüssel
(Schlüsselweite 5) die zwei Schrauben soweit, bis sich
der Stützfuß verschieben läßt.
2. Stellen Sie den Grundträger auf die korrekte
Passform ein.
Bild c
1. Ziehen Sie die zwei Schrauben mit 10 Nm fest.
Den Grundträger auf dem Fahrzeug montieren und die
Passgenauigkeit überprüfen.
Falls die Passgenauigkeit noch nicht wie auf Seite 11
beschrieben stimmt, müssen Sie die Einstellung
gegebenenfalls wiederholen.
2. Kunststoffkappen montieren.
Achtung!
Überprüfen Sie ob die Schrauben angezogen
(10 Nm) sind. Es kann sonst zum Lösen bzw. Verlust
des Grundträgers und zur Gefährdung anderer
Verkehrsteilnehmer führen.
20
GB / USA / Canada
Note for dealer, if, as described under fig.
B and C, the position of the support foot
for the particular vehicle is not correctly
set.
B
b
1.
2.
GB / USA / Canada
Adjusting the roof bar width:
Figure a
Remove the two plastic caps on the underside of the
roof bar.
Figure b
1. Using a allen key, (metric size 5) undo the two bolts
until the foot can be moved.
2. Adjust the roof bar to the correct size.
Figure c
1. Tighten the two bolts to 10 Nm.
Fit the roof bar to the vehicle and check the accuracy
of the fit.
If the fit does not correspond to that described in page
11, you may need to repeat the adjustment.
2. Fit plastic caps.
Attention!
Check whether the bolts are tight (10 Nm).
Otherwise the roof bar may become loose or
detached and produce a hazard for other road
users.
F
Information pour le revendeur si la position
de la béquille pour le véhicule corres -
pondant n'est pas réglée correctement
comme sur les fig. B et C.
C
> 2 mm
c
2.
1.
10 Nm
F
Réglage de la largeur du porteur :
Figure a
Retirer les deux capuchons en plastique sur la partie
inférieure du porteur.
Figure b
1. A l'aide d'une clé mâle coudée pour vis à six pans
creux (de 5), dévisser les deux vis jusqu'à ce que la
béquille puisse être décalée.
2. Régler le porteur pour obtenir une application
adéquate.
Figure c
1. Serrer les deux vis à 10 Nm.
Monter le porteur sur le véhicule et contrôler
précisément les écarts obtenus. Si les écarts sont
encore différents de ceux indiqués dans la p. 13,
répéter le réglage.
2. Reposer les capuchons en plastique.
Attention!
Vérifier que les vis sont bien serrées (10 Nm). Si ce
n'est pas le cas, le porteur pourrait se détacher ou
être arraché et mettre en danger d'autres
automobilistes.
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