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• Abstreifer auf Beschädigungen prüfen.
• Bewegliche Teile wie Gelenkbolzen und deren
DU-Lager, Gleitstücke, Gleitflächen, Laufrollen
reinigen, auf Verschleiß überprüfen und gegebe-
nenfalls austauschen.
• Alle Schmiernippel mit einem säurefreien Mehr-
zweckfett abschmieren. Eine Überschmierung ist
zu vermeiden.
• Alle Schweißnähte sind einer Sichtprüfung zu un-
terziehen. Bei Rissen oder Brüchen von Schweiß-
nähten ist die Anlage stillzulegen und die Herstel-
lerfirma zu kontaktieren.
• Pulverbeschichtung überprüfen gegebenenfalls
ausbessern.
Beschädigungen durch äußere Einwirkungen
sind sofort nach Erkennen zu behandeln. Bei
Nichtbehandlung der Stellen, kann durch Unter-
wanderung von Ablagerungen aller Art die Pul-
verbeschichtung weiträumig und dauerhaft be-
schädigt werden.
Diese Stellen sind leicht anzuschleifen (120 Korn)
zu reinigen und zu entfetten. Danach mit einem
geeigneten Ausbesserungslack (RAL Nr. beach-
ten) nacharbeiten.
• Verzinkte Oberflächen überprüfen und gegebe-
nenfalls ausbessern.
Weißrost wird durch dauerhafte Feuchtigkeit,
schlechte Durchlüftung begünstigt.
Rost wird durch mechanische Beschädigungen,
Verschleiß, aggressive Ablagerungen (Streusalz,
auslaufende Betriebsflüssigkeiten), mangelhafte
oder nicht durchgeführte Reinigung hervorgeru-
fen oder begünstigt.
Durch Verwendung von einem Schleifvlies Korn
A280 können die betroffenen Stellen behandelt
werden. Wenn erforderlich sind die Stellen mit
einem geeigneten widerstandsfähigen Material
(Lack etc.) nach zu behandeln.
• Zustand und Funktion der Auffahrrampen prüfen.
• Zustand Betonboden prüfen.
• Überprüfen der Anzugsdrehmomente der Befesti-
gungsdübel. Siehe auch Aufstellungsprotokoll.
• Der Zustand und die Funktion der Lastaufnahme-
mittel sind zu prüfen.
• Überprüfen der Anzugsdrehmomente der Befesti-
gungsschrauben.
Anzugsdrehmoment (Nm) für Schaftschrauben
36
Festigkeitsklasse 8.8
0,08*
0,12**
M8
17,9
23,1
M10 36
46
M12 61
80
M16 147
194
M20 297
391
M24 512
675
Festigkeitsklasse 10.9
0,08*
0,12**
M8
26,2
34
M10 53
68
M12 90
117
M16 216
285
M20 423
557
M24 730
960
*
Gleitreibungszahl 0,8 MoS2 geschmiert
**
Gleitreibungszahl 0,12 leicht geölt
***
Gleitreibungszahl 0,14 Schraube mit mikroverkapselten
Kunststoff gesichert
• Die elektrischen Bauteile sind auf Funktion zu prü-
fen. Beschädigte Bauteile sind zu ersetzen.
optionaler CE-Stop Schalter und Signalgeber
DruckBedienhebel, Hauptschalter
Elektrokabel
Bei der Montage und der Wartung ist der Zustand
der Elektroleitungen immer zu prüfen. Jegliche
Kabel und Leitungen müssen so gesichert sein
bzw. gesichert werden, dass sie nicht gequetscht
oder geknickt werden und dass sie keine beweg-
lichen Bauteile berühren.
• Das Hydrauliköl kontrollieren.
Das Öl ist unter anderem verschlissen wenn es
eine milchige Farbe aufweist bzw. wenn das Hy-
drauliköl unangenehm riecht.
• Überprüfen der Hydraulikleitungen und Ver-
schraubungen auf Leckage.
• Schlauchleitungen sind zu ersetzen:
- bei Beschädigungen der Außenschicht bis zur
Einlage (Scheuerstellen, Schnitte , Risse)
- bei Versprödung der Außenschicht (Rissbil-
dung), Verformung der natürliche Form sowohl
im drucklosen als auch im druckbeaufschlagten
Zustand.
- bei Leckage
- bei Beschädigung oder Deformation der Arma-
tur
- bei Herauswandern der Armatur
- wenn Verwendungsdauer überschritten ist
Eine Reparatur der Schlauchleitung unter Ver-
wendung des eingesetzten Schlauches/Armatur
ist nicht zulässig!
Eine Verlängerung der genannten Richtlinie für
Auswechselintervalle ist möglich, wenn die Prü-
fung auf den arbeitssicheren Zustand in ange-
passten, erforderlichenfalls verkürzten Zeitabstän-
den durch befähigte Personen erfolgt.
OPI_JUMBO LIFT 3500 HFC-HYMAX XX 3500 HFC_V2.4_DE-EN-FR-ES-IT
0,14***
25,3
51
87
214
430
743
0,14***
37,2
75
128
314
615
1060
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