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LISTA DE PIEZAS / 66605X-X SECCIÓN DEL MOTOR DE AIRE
) REQUISITOS DEL PAR DE TORSIÓN (
NOTA: NO APRIETE DEMASIADO LOS ASEGURADORES
(134) Par de Torsión a 15 - 20 in. lbs (1.7 - 2.3 Nm), esperar 10 minutos,
luego volver a apretar to 15 - 20 in. lbs (1.7 - 2.3 Nm).
LUBRICACIÓN/SELLADORES
Aplique grasa Key-Lube (93706-1) a todas las juntas tóricas,
copas en U y piezas en contacto.
133
VALVULA PRINCIPAL
(Vea la Nota 3, página 6)
135
)134
111
136
SERVICIO DE LA SECCIÓN DEL MOTOR DE AIRE
El servicio técnico está dividido en dos partes - 1. Válvula
piloto, 2. Válvula principal
y
El servicio de la sección delmotor de aire se continúa de
la reparación de la sección de fluidos.
DESMONTAJE DE LA VÁLVULA DEL PILOTO
1. Quite los aros de resorte (122 y 104).
2. Quite las placas (143).
3. Quite la manga (103) y los aros tóricos (102).
4. Quite el pistón (118), las arandelas (142), los aros tóricos
(119) y los espaciadores (120) del cuerpo central (101).
REENSAMBLAJE DE LA VÁLVULA PILOTO
1. Montelosaros tóricos(119), losespaciadores (120)y lasa-
randelas (142)en lavarilla piloto (118).
2. Inserte esta pila en el cuerpo (101). Lamanga (103) se
pude usar para ayudar ameter la pila en el cuerpo.
3. Instale la manga (103) y los aros tóricos (102) en el cuer-
po (101).
4. Instale las placas (143) y los aros de resorte (122), (104).
66605X-X (es)
131
140
141
132
138
118
139
137
Figura 3
(OPCIÓN) 129
(Vea la Nota 2, página 6)
101
103
102
VALVULADEL PILOTO
142
119
120
119
120
119
DESMONTAJE DE LA VÁLVULA PRINCIPAL
1.
Quite la tapa de escape (129) y la empaquetadura (130).
2.
Saque el conjunto del bloque de la válvula (135) del
cuerpo (101).
3.
Quitelospernos(134),lasarandelas(133)ylaempaquetadu-
ra(132) delbloquedela válvula (135).
4.
Quite la placa de válvula (141) y la inserción de la válvula
(140).
5.
Quite el tapón (136) y la bobina (111).
REENSAMBLAJE DE LA VÁLVULA
PRINCIPAL
1.
Instale nuevas copas en U (139), (138) enlabobina (111).
LOSREBORDESDEBEN ESTAR CARA A CARA.
2.
Inserte la bobina (111) en el bloque de la válvula (135).
3.
Instale el aro tórico (137) en el tapón (136). Inserte el ta-
pón en el bloque de la válvula (135).
4.
Instale la inserción de la válvula (140) y la placa de válvu-
la (141) en el bloque de la válvula (135). Nota: después-
de 9 / 92, las piezas (140, 141) son blancas (cerámica). A
fin de obtener un mejor rendimiento, el lado cóncavo de
la inserción de la válvula (140) debe estar contra la cara
brillante de la placa de válvula (141).
5.
Cambie la empaquetadura (132) e instale el conjunto del
bloque de la válvula en el cuerpo (101).
ES
201 (OPTION)
(Vea la Nota 2,
página 6)
130
129
143
104
120
119
142
122
Página 7
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