Mode d'emploi SATA FDG
11.3. Contrôle des raccords de produit et d'air
■ Contrôler l'étanchéité et le logement correct et à bloc des raccords d'air
et de produit après chaque utilisation.
11.4. Rinçage du moteur pneumatique
Le moteur du mélangeur pneumatique n'exige pratiquement pas d'entre-
tien. Un rinçage du moteur peut néanmoins s'avérer utile en cas de perte
de puissance.
■ Séparer le mélangeur du réseau d'air comprimé.
■ Dévisser l'alimentation en air comprimé à la prise d'air du moteur pneu-
matique [11-3] / [12-3] / [15-4] / [16-4].
■ Donner quelques gouttes de pétrole dans l'alimentation en air com-
prime du moteur pneumatique.
■ Tourner la pale du mélangeur plusieurs fois dans un sens et dans
l'autre à la main.
■ Visser l'alimentation en air comprimé à la prise d'air du moteur pneuma-
tique [11-3] / [12-3] / [15-4] / [16-4].
■ Appliquer une pression d'air d'env. 0,5 bar au moteur pneumatique
et faire fonctionner pour nettoyer jusqu'à l'atteinte d'une puissance
normale.
■ Dévisser l'alimentation en air comprimé de la prise d'air du moteur
pneumatique et ajouter quelques gouttes d'huile sans acide.
■ Revisser l'alimentation en air comprimé à la prise d'air du moteur pneu-
matique.
12. Soin et entreposage
Le fonctionnement correct de la cuve sous pression pose pour condition
d'utiliser le produit avec précaution et de l'entretenir constamment.
Ranger la cuve sous pression dans un endroit sec.
Attention !
Dommages dus aux détergents erronés
L'emploi de détergents agressifs risque d'endommager la cuve sous
pression.
→ Renoncer à l'emploi de détergents agressifs.
→ Utiliser un liquide de nettoyage neutre avec une valeur pH de 6–8.
→ Renoncer à l'emploi des acides, soudes, bases, décapants, produits
régénérés inappropriés ou autres détergents agressifs.
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201