Gebruikershandleiding SATA FDG
11. Onderhoud en instandhouding
In het volgende hoofdstuk worden het onderhoud en de instandhouding
van het verfdrukvat beschreven.
11.1. Veiligheidsklep controleren
Gevaar!
Letselgevaar door defecte veiligheidsklep
Als de veiligheidsklep defect is, wordt het verfdrukvat niet goed ontlucht
waardoor er een explosie kan optreden.
→ Controleer de veiligheidsklep regelmatig. Als de veiligheidsklep niet
afblaast, schakel het drukvat dan direct uit en vervang de veiligheids-
klep.
De veiligheidsklep [3-3] / [4-3] / [5-10] / [6-10] mag uitsluitend door be-
voegd personeel dat voldoende kennis heeft op dit gebied, worden ge-
controleerd.
■ Sluit het ontluchtingsventiel.
■ Stel de druk in het verfdrukvat in op een toegestane waarde.
■ Controleer de veiligheidsklep door naar links te draaien. Er moet hoor-
baar lucht ontsnappen.
■ Sluit de veiligheidsklep weer na de test.
11.2. Afdichting vatdeksel controleren
■ Open het verfdrukvat (zie hoofdstuk 10.4).
■ Controleer of de afdichting tussen vatdeksel [1-7] / [2-8] en het drukvat
[1-10] / [2-10] niet is beschadigd.
■ Sluit het verfdrukvat (zie hoofdstuk 10.4).
11.3. Materiaal- en luchtaansluitingen controleren
■ Controleer na elk gebruik of de lucht- en materiaalaansluitingen dicht
zijn en goed vast zitten.
11.4. Persluchtmotor spoelen
De motor van de persluchtroerder is nagenoeg onderhoudsvrij. Als de
prestatie echter afneemt, is het spoelen van de motor een oplossing.
■ Koppel de roerder van het persluchtnetwerk af.
■ Schroef de persluchttoevoer van de luchttoevoer persluchtmotor
[11-3] / [12-3] / [15-4] / [16-4] af.
■ Voeg enkele druppels petroleum toe aan de luchttoevoer persluchtmo-
tor.
■ Draai de persluchtmotor aan de schoep meerdere keren heen en weer.
NL
327