Modo de ahorro de combustible
Active el modo de ahorro de combus‐
tible para permitir que la caja de cam‐
bios adapte las relaciones del cambio
de marchas para reducir el consumo
de combustible.
Activación
En el modo automático, pulse el bo‐
tón s; el testigo de control s se
enciende en el cuadro de instrumen‐
tos 3 97.
Los ajustes de determinados siste‐
mas electrónicos se adaptan para re‐
ducir el consumo de combustible:
■ El motor responde con menos rapi‐
dez al pedal del acelerador.
■ Los cambios automáticos a una
marcha más larga se producen an‐
tes y las reducciones, más tarde.
■ La caja de cambios se acopla al
motor a velocidades de crucero
para mejorar la eficiencia y aumen‐
tar la potencia y el par.
■ La alimentación de combustible se
corta automáticamente con mayor
rapidez durante la desaceleración
del vehículo. Corte de combustible
en régimen de retención 3 133.
No utilice el modo de ahorro de com‐
bustible durante el servicio con re‐
molque.
Desactivación
El modo de ahorro de combustible se
desconecta pulsando de nuevo el bo‐
tón s; se apagará el testigo de
control s en el cuadro de instru‐
mentos.
Conducción y manejo
Avería
En caso de avería del cambio auto‐
mático, se enciende el testigo de con‐
trol Z en el cuadro de instrumentos
3 92. El cambio automático de mar‐
chas puede verse dificultado y, en
caso de avería grave, dejar de fun‐
cionar. Haga subsanar la causa de la
avería en un taller.
Si se enciende el testigo de control
g en el cuadro de instrumentos con
el motor en macha, puede indicar una
avería en la electrónica del cambio
3 92. El sistema electrónico cambia
al programa de emergencia; el con‐
sumo de combustible puede aumen‐
tar y puede verse afectado el com‐
portamiento de marcha del vehículo.
Recurra a la ayuda de un taller.
Interrupción de corriente
Si se descarga la batería y hay una
marcha seleccionada, no se desacti‐
vará el embrague. El vehículo no po‐
drá moverse. La palanca selectora no
se puede mover de la posición P o N.
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