SDMO TECHNIC 15000 TE C Manual De Utilización Y Mantenimiento página 33

9. Localización de averías menores
Problemas
Carga conectada al grupo electrógeno en la puesta en
marcha.
Nivel de aceite insuficiente.
Filtro de aceite (fig. B - ref. 4) obturado.
Carburante inadecuado.
Llave de carburante (fig. A - ref. 6) cerrada.
El motor no
arranca
Filtro de carburante (fig. C - ref. 3) obturado.
Filtro de aire (fig. A - ref. 7) obturado.
Bujía de encendido (fig. E - ref. 2) defectuosa.
Batería de puesta en marcha (fig. A - ref. 13)
defectuosa.
Alimentación de carburante obturada o con fugas.
Nivel de aceite insuficiente.
Piloto rojo del motor encendido.
Parada del motor
Nivel de carburante insuficiente.
Aberturas de ventilación obturadas.
Disyuntor (fig. A - ref. 11) no activado.
Cable de alimentación de los aparatos defectuoso.
No hay corriente
eléctrica
Tomas eléctricas (fig. A - ref. 12) defectuosas.
Alternador defectuoso.
Aparato conectado o cable defectuosos.
Actuación de los
Sobrecarga
disyuntores
electrógeno).
No hay contador Fusible del contador horario (fig. A - ref. 15)
horario defectuoso.
10. Características
Modelo
Potencia máxima / Potencia asignada
Nivel de presión acústica a 1 m (LpA)
Tipo de motor
Carburante recomendado
Capacidad del depósito de carburante
Aceite recomendado
Capacidad del cárter de aceite
Seguridad aceite
Disyuntor
Corriente continua
Corriente alterna
Tipo de tomas
Tipo de bujía
Batería
Dimensiones L x an x al
Peso (sin carburante)
● : serie ○ : opción
AVR: El sistema AVR (Automatic Voltage Regulation) es un sistema de regulación automática de la tensión que permite una mejor
estabilización del grupo electrógeno.
Causas probables
(consulte § Capacidad
X: imposible
Desconectar la carga.
Comprobar el nivel de aceite y rellenar si es necesario
(consulte § Verificación del nivel de aceite).
Sustituir el filtro de aceite (consulte § Sustitución del
filtro de aceite).
Cambie el carburante (consulte § Características).
Abrir la llave de carburante.
Sustituir el filtro de carburante (consulte § Limpieza del
filtro de carburante).
Limpiar el filtro de aire (consulte § Limpieza del filtro de
aire).
Controlar la bujía de encendido (consulte § Control de
la bujía de encendido) y sustituirla si es necesario.
Recargar o sustituir la batería de puesta en marcha.
Hacer revisar, reparar o sustituir.*
Comprobar el nivel de aceite y rellenar si es necesario
(consulte § Verificación del nivel de aceite).
Comprobar el nivel de aceite y rellenar si es necesario
(consulte § Verificación del nivel de aceite).
Llenar de carburante (consulte § Llenado del depósito
de carburante).
Limpiar el grupo electrógeno (consulte § Limpieza del
grupo electrógeno).
Apretar el disyuntor.
Cambiar el cable.
Hacer revisar, reparar o sustituir.*
Hacer revisar, reparar o sustituir.*
Desconectar el aparato y el cable.
del grupo
Suprimir la sobrecarga.
Hacer revisar, reparar o sustituir.*
* Operaciones que deben confiarse a uno de nuestros agentes.
TECHNIC 15000 TE C
1x2P+T 230V 10/16A - 1x2P+T 230V 16A - 1x3P+T+N 400V 16A
CHAMPION : RC12YC
Posibles soluciones
TECHNIC 15000 TE AVR C
11000 W / 8800 W
88 dB(A)
Kohler CH 640S
Gasolina sin plomo
35 L
SAE 10W30
1.9 L
●
●
X
400V - 12,7A
●
89,5 x 57 x 77 cm
146 kg