Description Du Fonctionnement Àmodulation - baltur TBG 85 ME Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

FRANÇAIS
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT À
MODULATION
Les brûleurs à air soufflé avec modulation électronique sont adaptés
pour fonctionner sur des foyers en forte pression ou dépression en
fonction des courbes de fonctionnement correspondantes.
Ils associent grande stabilité de flamme et sécurité totale et garan-
tissent un rendement élevé.
Le brûleur est muni d'une came électronique commandée par un
microprocesseur pour le fonctionnement intermittent, pour la com-
mande et la surveillance des brûleurs à gaz à air soufflé.
Modulation électronique réalisée par l'intermédiaire de deux moteurs
de réglage (air/gaz) pas à pas.
Le contrôle de l'étanchéité des vannes est intégré dans le brûleur ;
pour mieux comprendre le fonctionnement de la came électronique
« BT 3xx », lire attentivement les instructions spécifiques contenues
dans le manuel fourni.
On parle de fonctionnement à deux allures progressives lorsque le
passage de la première flamme à la seconde flamme (du régime mi-
nimal au régime maximal préétabli) a lieu de manière progressive
aussi bien pour l'apport d'air comburant que pour le débit de combus-
tible, avec un avantage considérable pour la stabilité de la pression
dans le réseau d'alimentation en gaz.
L'allumage est précédé, comme prévu par les Normes, par la pré-ven-
tilation de la chambre de combustion, avec l'air ouvert, la durée de
cette opération est d'environ 30 secondes.
Si le pressostat de l'air a détecté la pression suffisante, le transfor-
mateur d'allumage s'active à la fin de la phase de ventilation et, trois
secondes plus tard, les vannes de sécurité et la vanne principale
s'ouvrent en séquence.
Le gaz atteint la tête de combustion, se mélange à l'air fourni par
le ventilateur et s'enflamme. Le débit est réglé par la vanne de gaz
papillon.
Trois secondes après le déclenchement des vannes (principale et de
sécurité) le transformateur d'allumage se désengage. Le brûleur est
ainsi allumé au point d'allumage.
La présence de la flamme est détectée par le dispositif de contrôle
prévu à cet effet (sonde de ionisation introduite dans la flamme).
Le relais programmateur dépasse la position de blocage et transmet
la tension aux servomoteurs de réglage du débit (air/gaz), qui se
portent au point minimum (200).
Si le thermostat de chaudière (ou le pressostat) de 2e allure le permet
(il est réglé à une valeur de température ou de pression supérieure
à celle présente dans la chaudière), les servomoteurs de réglage du
débit (air/gaz) commencent à tourner en provoquant une augmen-
tation progressive du débit de gaz et de l'air de combustion corres-
pondant, jusqu'à atteindre le débit maximum auquel le brûleur a été
réglé (999).
PRUDENCE / AVERTISSEMENTS
La came électronique commande le brûleur, en actionnant le
servomoteur de l'air comburant, du gaz et, s'il est présent, de
l'inverseur du moteur de ventilateur, suivant une courbe de
travail à dix points sélectionnés (voir tableau de réglage de la
courbe).
Le brûleur reste en position de distribution maximale jusqu'à ce que
la température ou la pression atteigne une valeur suffisante pour dé-
terminer l'intervention de la sonde, qui fait tourner les servomoteurs
de réglage de la distribution (gaz/air), en réduisant graduellement la
distribution du gaz, de l'air comburant correspondant et le nombre de
tours du moteur (si l'inverseur est présent) jusqu'à la valeur minimale.
Si l'on atteint la valeur limite également avec la distribution au mini-
mum de température ou pression sur laquelle est réglé le dispositif de
contrôle, le brûleur est arrêté.
Lorsque la température ou la pression redescend au-dessous de la
valeur d'intervention du dispositif de contrôle, le brûleur se rallume
suivant la procédure décrite ci-dessus.
Au cours du fonctionnement normal, la sonde de modulation appli-
quée à la chaudière détecte les variations de température ou de pres-
sion et adapte automatiquement la distribution du combustible et d'air
comburant en activant les servomoteurs correspondants.
Le brûleur est ainsi en mesure d'optimiser la demande de chaleur à
fournir à la chaudière.
Dans le cas où la flamme n'apparaît pas dans un délai de trois se-
condes après l'ouverture des vannes de gaz, le dispositif de contrôle
se met en blocage (arrêt complet du brûleur et allumage du témoin
de signalisation).
Pour « débloquer » l'appareillage, appuyer sur le bouton de déblo-
cage.
A
A Échelle graduée.
B Repère de position de la vanne papillon du gaz.
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