Pentair NOCCHI MULTI EVO Manual De Instrucciones página 66

español
La bomba se para después de un breve
periodo de funcionamiento por la ac-
tuación de las protecciones de motor
• Excesivo consumo de corriente =
comprobar las condiciones de funcio­
namiento de la bomba
• Están presentes cuerpos extraños
que frenan la hidráulica = limpiar la
hidráulica
• Falta una fase en la alimentación (mo­
tor trifásico) = comprobar la alimenta­
ción eléctrica
• La protección térmica en el motor
monofásico ha actuado = se resta­
blece automáticamente cuando se
refrigere el motor; comprobar las
condiciones de instalación
• Equilibrado de protección térmica o
fusibles no apropiados = comprobar
las protecciones con la corriente
nominal de la bomba
• Cable de alimentación dañado = susti­
tuir el componente
• Motor dañado = sustituir el compo­
nente
La bomba arranca, pero no suministra
líquido
• La bomba no se ha cebado = repetir
las instrucciones de "cebado de la
bomba"
• La bomba aspira aire = comprobar el
nivel de líquido, el funcionamiento de
la válvula de fondo y el tubo de aspi­
ración
• La válvula de fondo está bloqueada en
posición de cierre = sustituir o limpiar
la válvula
• Solo para bombas autocebantes:
La columna de líquido encima de la
válvula de no retorno en el tubo de
impulsión impide el autocebado de la
bomba = vaciar el tubo de impulsión.
Comprobar que la válvula de no retor­
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no no retenga el líquido en el tubo de
impulsión. Repetir el procedimiento
de arranque.
Las prestaciones de la bomba resultan
inferiores
• Tubos obstruidos = comprobar los
tubos
• Rotación equivocada de los rodetes
(motor trifásico) = comprobar el senti­
do de rotación
• La bomba no se ha cebado correcta­
mente = repetir las instrucciones de
"cebado de la bomba"
• Solo para bombas autocebantes: la
válvula interna no se ha cerrado =
cerrar gradualmente un grifo hasta
que no se vea un aumento de presión
o flujo. Por tanto abrir gradualmen­
te el grifo hasta alcanzar el caudal
necesario.
Las prestaciones de la bomba son ines-
tables
• Presión de aspiración de la bomba
demasiado baja o cavitación = com­
probar las condiciones de entrada de
la bomba
• Tubo de aspiración y parcialmente
obstruido por impurezas = volver a
limpiar el tubo de aspiración
• Pérdida en el tubo de aspiración = re­
parar o sustituir el tubo de aspiración
• Aire en el tubo de aspiración = purgar
el tubo de aspiración, repetir las ins­
trucciones "cebado de la bomba"
• Solo bombas autocebantes: La pre­
sión diferencial en el interior de la
bomba es demasiado baja = cerrar
gradualmente un grifo hasta que la
presión de impulsión se estabilice y
disminuya el ruido