Flotec EVO-MULTIMAX 340 LOGIC SAFE Manual De Instrucciones página 8

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  • ESPAÑOL, página 58
ITALIANO
elevate, vibrazioni ed urti che possono
creare danni meccanici o chimici.
•   La linea elettrica di alimentazione
deve essere dotata di un dispositivo di
protezione da corto circuito, un inter-
ruttore differenziale RCD (dispositivo
di corrente residua) ad alta sensibi-
lità
(30mA) e resa sicura con fusibile
ritardato o da interruttore magneto-
termico.
•   La linea elettrica di alimentazione
deve essere dotata di un interruttore
generale esterno con una distanza
di apertura dei contatti seconda la
norma locale vigente.
Motori monofase
I motori monofase sono protetti da so-
vraccarichi termici e di corrente median-
te dispositivo termico inserito nell'avvol-
gimento. La protezione del motore viene
resettata automaticamente con il passare
del tempo necessario per il raffredda-
mento del motore elettrico. Vedere "breve
guida in caso di anomalie".
Motori trifase
Per i motori trifase la protezione deve es-
sere installata dall'utente.
La protezione elettrica deve essere op-
portunatamente dimensionata in grado di
proteggere sovraccarichi e corto circuiti.
Collegamento elettrico
I collegamenti elettrici devono essere
effettuati seguendo lo schema riportato
all'interno del coperchio della morsettie-
ra (vedi Figura 4)
8
FUNZIONAMENTO
Adescamento della pompa
La pompa può essere avviata
solo dopo che è stata riempita di
liquido.
Se l'elettropompa resta inutiliz-
zata per lunghi periodi, prima di
avviarla occorre ripetere le ope-
razioni di riempimento.
Installazione della pompa al di sotto
del livello del liquido (aspirazione sot-
tobattente). Figura 1
1. Chiudere la valvola di intercettazione a
valle della pompa (lato mandata).
2. Aprire la valvola di intercettazione a
monte della pompa (lato aspirazione).
3. Allentare il tappo di riempimento per
permettere la fuoriuscita di aria, il ri-
empimento completo del corpo pompa
e del tubo di aspirazione con il fluido,
fino a quando dal foro di riempimento
fuoriesce il liquido.
4. Serrare a tenuta il tappo di riempi-
mento.
5. Avviare la pompa e aprire lentamen-
te la valvola di intercettazione a valle
(lato mandata), per assicurare lo sfia-
to dell'aria residua rimasta nel corpo
pompa e l'accumulo della pressione
durante l'avviamento.
La pompa non deve funzionare
con la valvola di intercettazione
sul lato mandata chiusa. La val-
vola di scarico va aperta non appena la
pompa viene avviata per evitare il dan-
neggiamento della stessa a causa all'ec-
cessivo aumento di temperatura del liqui-
do.

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