Cambio
Ejemplo: Sistema de control del cambio de palanca única
1.
Si el mecanismo del cambio de marchas se desacopla, desplace la palanca de control hasta la posición de
punto muerto. El mecanismo del cambio se acoplará de forma automática.
2.
Para acoplar la MARCHA ADELANTE: pulse el botón de bloqueo en punto muerto si está instalado y mueva
la palanca de control hacia delante. El movimiento de aceleración comenzará a partir del acoplamiento del
engranaje de marcha adelante.
3.
Para acoplar la MARCHA ATRÁS: pulse el botón de bloqueo en punto muerto si está instalado y mueva
la palanca de control hacia atrás. El movimiento de aceleración comenzará a partir del acoplamiento del
engranaje de marcha atrás.
4.
Para pasar de la MARCHA ADELANTE a la MARCHA ATRÁS, o de la MARCHA ATRÁS a la MARCHA
ADELANTE, deténgase siempre en la posición de PUNTO MUERTO y espere hasta que la velocidad del
motor retorne a la velocidad de ralentí y la velocidad de la embarcación sea inferior a 1 nudo.
5.
Una vez completado el cambio, continúe desplazando lentamente la palanca de control en la dirección
deseada para aumentar la velocidad.
NOTA:
Un aumento repentino del par de apriete del cambio en la palanca de control remoto indicará
un posible problema en el sistema del cambio. En ese caso, póngase en contacto con
el concesionario de STEYR MOTORS lo antes posible para llevar a cabo un diagnóstico
apropiado y realizar los ajustes de servicio pertinentes. Un funcionamiento continuado en
estas condiciones puede ocasionar daños en el mecanismo del cambio.
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