Uso Portátil Sin La Conexión De Aire Comprimido; Mantenimiento; Datos Técnicos; Piezas De Repuesto - Würth DX2.5 Manual Del Usuario

Uso portátil sin la conexión de aire comprimido
El DX2.5 puede ser "cargado" con aire comprimido. Esto habilita el uso portátil.
• Desacoplar la manguera de aspiración y acoplar el tubo de aire comprimido.
• Gire el mango de funcionamiento a la posición de succión y manténgalo en esa posición hasta que la lectura del manómetro de presión
se encuentre en la zona verde.Coloque el mango en la posición neutral y desconecte la línea de aire comprimido. EL DX2.5 se encuentra
listo para el uso portátil.
¡NOTA! La duración del uso portátil de la unidad antes de que se requiera una nueva carga depende de la viscosidad del fl uido y de
la cantidad de aire que se ha aspirado.
Localización y solución de averías
Burbujas de aire en la manguera después de varios segundos de purga.
Esto es normal. Cuando se utiliza purga de aire de vacío, una pequeña
cantidad de aire se infi ltrará a través de la rosca del tornillo de purga de
aire produciendo burbujas de aire o espuma en la manguera. Esto no
afecta al resultado de purga de aire. Para evitar la entrada de aire, aplique
una pequeña cantidad de grasa de silicona en la rosca. Cuando el pedal
de freno está fi rme, signifi ca que la purga de aire se ha completado.
No se ve líquido en la manguera ni en el contenedor.
1. ¿Está el tornillo de purga de aire obstruido por suciedad o materias
extrañas? Desmonte y limpie.
2. ¿Está el vehículo equipado con un regulador de freno? Asegúrese de
que está ajustado en la posición total de freno.
3. ¿Se ha llenado el sistema de frenos de líquido? Compruebe el nivel
de líquido en el depósito de líquido de frenos y llene con líquido de
frenos si es necesario. Si se utiliza un recipiente de llenado automático,
asegúrese de que está fi rmemente conectado.
El líquido se ve en la manguera, pero el efecto de succión es defi ciente.
El DX2.5 no puede crear sufi ciente vacío.
1. ¿Está el sistema obstruido, lo que provoca que la presión de funciona-
miento caiga por debajo de los 5,5 bares?
Inspeccione el compresor, las mangueras (diámetro interior sufi ciente)
y las conexiones y sustituya en caso necesario. Utilice aire comprimido
fi ltrado y seco para evitar que la unidad se obstruya.
2. ¿Está dañado el sello del recipiente? Inspeccione y sustituya si es
necesario.
3. ¿Está dañada la conexión de goma o la manguera de succión?
4. ¿Está la manguera de succión conectada al acoplamiento de la tapa?
TEl DX2.5 continúa drenando líquido como resultado del efecto sifón
aunque el mango de funcionamiento ha regresado a la posición de
succión.
1. Interrumpa el efecto sifón girando primero el mango de funcionamiento
a la posición de drenaje y a continuación, a la posición de succión para
Juego de accesorio de recipiente de llenado
Referencia 12 016 2400
Incluye un recipiente de llenado que facilita la
purga efi caz con un sólo operario. Elimina la
necesidad de comprobar los niveles de líquido
en el depósito de líquido de frenos durante
el proceso de purga y evita que el aire sea
succionado al sistema de frenos.
Extensión de la manguera
Referencia 12 016 2450
Permite el acceso a depósitos de líquidos de freno
difíciles e alcanzar en espacios en compartimen-
tos de motor reducidos, como minicaravanas.
Juego de accesorios automáticos
Referencia 12 016 2200
Incluye un recipiente de llenado, una manguera
de purga y una parte superior redondeada para
purga de frenos normal y purga de embrague/
marcha atrás en espacios reducidos.
Complemento de manguera
de purga de frenos Referencia 12 016 7055
E
fi nalmente colocarlo en la posición neutral. El manómetro debe indicar
la posición 0 entre menos y más.
El deja de funcionar DX2.5 durante la purga de aire.
1. El fl otador se ha cerrado porque la unidad está llena con fl uido y
necesita vaciarse.
2. Se ha succionado demasiado aire en el contenedor. Esto puede
provocar salpicaduras, haciendo que el fl otador se cierre. Abra el
fl otador girando el mango a la posición de presión y a continuación,
rápidamente a la posición neutral.
3. La unidad se ha utilizado a bajas temperaturas junto con aire de taller
con alta humedad. Devuelva la unidad a temperatura ambiente.

Mantenimiento

Mantenga siempre el purgador de freno limpio y sustituya los sellos
cuando sea necesario. No es necesario otro tipo de mantenimiento.
¡NOTA! Antes de desmontar el contenedor para limpiarlo, asegúrese de
que el sistema no está bajo presión.
Eliminación del líquido de frenos
El líquido de frenos es dañino para el medio ambiente. Deseche el líquido
de frenos usado de acuerdo con la regulaciones locales.
Datos técnicos
Presión de trabajo:
Vacío:
Rosca de conexión:
Volumen del contenedor:
Margen de temperaturas:
Nivel de ruido:
Consumo de aire, vacío:
Consumo de aire, presión:
Garantía
De acuerdo con las siguientes condiciones de la garantía.
Accesorios

Piezas de repuesto

Adaptador universal Referencia 12 018 0900
Sello del recipiente Referencia 12 016 7053
5.5 – 12 bares (79 – 174 PSI)
Máx 85%
¼"
2,5 litros (2,6 qts)
-20˚C a +60˚C (-4˚F a +140˚F)
79 dBA a 6 bares
80 l/min a 6 bares (2,8 CFM a 87 PSI)
35 l/min a 6 bares (1,2 CFM a 87 PSI)
Juego de accesorio de líquido
Referencia 12 016 2100
Incluye una manguera de succión y dos tubos de
succión (uno deformable y uno fl exible) para la
evacuación de líquidos.
Juego de accesorios MC
Referencia 12 016 2300
Incluye un recipiente de llenado, una manguera de
purga y adaptadores de depósito que se adaptan a la
mayoría de motocicletas, además de una manguera
en Y para utilizar en sistemas de doble calibre.
Recipiente, 2,5 litros Referencia 12 016 7052
Manguera de vaciado, 1 metro Referencia 12 016 7054
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