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FIJACIÓN DE LA PUERTA AL SOPORTE
Programar la automatización en funcionamiento manual (fig.20) y, a continuación, arrastrar el carro hasta la puerta. Fijar el
soporte (Q) a la puerta, haciendo coincidir perfectamente las dos superficies de apoyo (fig.17).
Se recomienda comprobar la robustez de la fijación abriendo y cerrando la puerta a mano.
REGULACIÓN DEL TOPE DE FINAL DE RECORRIDO
Con la automatización programada en funcionamiento manual, cerrar por completo la puerta, aflojar el tornillo (R) del tope
mecánico y unir dicho tope con el carro de arrastre. A continuación, apretar con fuerza el tornillo (R) (fig.18).
Repetir la operación con la puerta completamente abierta (fig.19).
La maniobra de desbloqueo se prevé para la apertura manual de la puerta en caso de falta de corriente o de avería del motor.
Para satisfacer todos los tipos de empleo (por ejemplo, la presencia de una cerradura eléctrica o de un cierre externo), el tirador
ha sido proyectado para permanecer en condición de desbloqueo, dejando así al usuario la posibilidad de desactivar por
completo la automatización de la puerta.
También existe la posibilidad de desbloquear el motorreductor desde el exterior, mediante la instalación del accesorio opcional
"SBLO01".
Las dos modalidades de maniobra son:
MODALITAD 01:
Se desea desbloquear la
automatización y mantener la
condición de desbloqueo, incluso
tras el cierre de la puerta
MODALITAD 02:
Se desea desbloquear la
automatización para después
volver a activarla durante el
cierre manual, bloqueando la
puerta.
Durante el funcionamiento manual, accionar exclusivamente la puerta para las maniobras de apertura y cierre,
evitando así que se fuerce el carro al tirar de su cordón de desbloqueo.
MANIOBRA MANUAL
FUNCIONAMIENTO:
El usuario que sale del garaje
puede cerrar la puerta y volver a
entrar sin repetir la maniobra de
desbloqueo. El bloqueo de la
automatización debe garantizarse
por medio de un bloqueo exterior
(por ejemplo, una cerradura)
FUNCIONAMIENTO:
El usuario que sale del garaje,
aprovechando el reenganche de la
automatización durante la maniobra
de cierre manual, consigue que se
vuelvan a acoplar los carros y, por
consiguiente, el bloqueo de la
20
puerta
21
INSTRUCCIONES:
- Tirar del cordón de desbloqueo
hacia abajo como se indica en la
fig. 20, hasta bloquear el tirador
en perpendicular a la guía,
desenganchando el carro inferior
de arrastre.
- Mover la puerta a mano
ISTRUZIONI:
- Tirar del cordón de desbloqueo
hacia abajo como se indica en la
fig. 20, hasta bloquear el tirador
en perpendicular a la guía,
- Mover a mano la puerta
- Devolver el tirador a su posición
original (fig.21 - 21b)
21b
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