Montaje
Montaje de la cinta
Typ 351 Plus, 501 Plus, 901 Plus, 901 Plus D
1. Hacer pasar la pieza de inserción AL-KO por
el lazo de la cinta (11-1).
2. Asegurar con un pasador (11-2).
3. Dar dos vueltas a la cinta y hacer una marca
de color en el tope.
Typ 1201 Plus
1. Hacer pasar la pieza de inserción AL-KO por
el lazo de la cinta (12-1).
2. A continuación, asegúrela con el tornillo y la
tuerca hexagonal M6 (12-2, 13).
3. Dar dos vueltas a la cinta y hacer una marca
de color en el tope.
Sujeción del torno de cable
Typ Plus
351
501
901 Plus D
901
1201
OPERACIÓN Y MANEJO
¡Peligro de muerte! No situarse nunca debajo
de cargas en suspensión.
¡Peligro de accidente! El sistema de frenado
puede sobrecalentarse en caso de descenso
prolongado de la carga. Realizar pausas para
que el sistema pueda enfriarse.
Duración máxima del descenso en fun-
ción de la carga: de 2 a 5 minutos.
352 921_c
Fastening
Torque
material
3
tornil-
los hexa-
gonales
M8 8.8
25 Nm
3 arande-
las8
DIN
125A
3
tornil-
los hexa-
gonales
M10 8.8
49 Nm
3 arande-
las10 DIN
125A
4
tornil-
los hexa-
gonales
M10 8.8
49 Nm
4 arande-
las10 DIN
125A
Controlar la función de frenado del torno de
cable; debe oírse un clic al girar en dirección
"Elevación".
Atención: en el tipo 901D: el diseño hace
que aquí se escuche solo un ligero clic.
Comprobar que la manivela ha quedado bien
encajada (501A, 901A, 1201A).
Comprobar si el cable/la cinta está dañados
y recambiar en caso necesario.
No guiar el cable/la cinta por cantos afilados.
Para bobinar el cable/la cinta sin carga, man-
tener una ligera tensión. Para el funcionami-
ento correcto del freno se requiere una carga
mínima de 25 kg.
Bobinar el cable o cinta sin carga solo hasta
que, como mínimo, quede asegurado un sa-
liente de la corona de la polea de al menos
1,5 veces el diámetro del cable.
Pieza angular
ADVICE
La pieza angular no debe superar los 4º
al bobinar o desbobinar (6-1).
¡ATENCIÓN!
¡Peligro de accidentes!
No guiar la salida del cable hacia la iz-
quierda abajo por el árbol de accionami-
ento!
Si el cable entra en contacto con el
árbol de accionamiento puede fallar
la función de frenado! (14)
Manejo del torno de cable
Elevar, tensar la carga
1. Girar la manivela en sentido horario.
Mantener la carga
1. Soltar la manivela.
La carga se detendrá en la posición per-
tinente.
Bajar la carga
1. Girar la manivela en el sentido antihorario.
El freno montado evita que la manivela
retorne bruscamente.
Sistema automático de bobinado
¡ATENCIÓN!
Cuando esté sometida a carga, la mani-
vela debe estar conectada al eje motriz!
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