Stiga 3700 Manual De Instrucciones página 351

DZINĒJA IEDARBINĀŠANA - LIETOŠANA - APTURĒŠANA
enerģiski pavelciet to dažas reizes, līdz dzinējā
būs dzirdami pirmie sprādzieni.
UZMANĪBU!
niet iedarbināšanas auklu apkārt rokai.
BĪSTAMI!
darbiniet motorzāģi, metot to uz leju un turot
iedarbināšanas auklu rokā. Tāds iedarbināša-
nas veids ir ārkārtīgi bīstams, jo jūs pilnīgi
zaudējat kontroli pār ierīci un pār ķēdi.
SVARĪGI
trūkšanas, neizvelciet auklu tās pilnā garumā, ne-
ļaujiet tai pieskarties auklas vadīklas atveres malai
un pakāpeniski atlaidiet rokturi, neļaujot auklai ie-
iet iekšā nekontrolējamā veidā.
7. Vēlreiz pavelciet iedarbināšanas rokturi, līdz dzi-
nējs sāk vienmērīgi darboties.
PIEZĪME
laikā rodas grūtības, atgrieziet iedarbināšanas rokturi
apmēram līdz gājiena pusei, lai izvairītos no dzinēja
applūdināšanas.
PIEZĪME
rokturis tiek vairakkārt pavilkts, kamēr bagātinātājs
ir ieslēgts, tas var applūdināt dzinēju un to var būt
grūti iedarbināt. Gadījumā, ja dzinējs tiek applūdi-
nāts, noņemiet sveci un viegli pavelciet iedarbinā-
šanas auklas rokturi, lai novāktu degvielas pārpa-
likumu; tad nožāvējiet sveces elektrodus un
uzstādiet to atpakaļ dzinējā.
8. Tikko dzinējs ir iedarbināts, uz īsu laiku ieslēdziet
akseleratoru, lai atslēgtu bagātinātāju un lai dzi-
nējs darbotos minimālo apgriezienu režīmā.
SVARĪGI
augstu apgriezienu režīmā, kamēr ir ieslēgta ķēdes
bremze; tas var izraisīt sajūga pārkarsējumu un
bojājumu.
9. Ļaujiet dzinējam darboties minimālo apgriezienu
režīmā vismaz 1 minūti pirms sākat lietot mašīnu.
• Karsta dzinēja iedarbināšana
Lai iedarbinātu kārstu dzinēju (proti, uzreiz pēc
dzinēja apturēšanas), izpildiet iepriekšējās proce-
dūras 1. – 2. – 5. – 6. – 8. punktu.
Nekādā gadījumā neapti-
Nekādā gadījumā neie-
Lai izvairītos no auklas pār-
Gadījumā, ja iedarbināšanas
Ja iedarbināšanas auklas
Neļaujiet dzinējam darboties
DZINĒJA IZMANTOŠANA (10. zīm.)
SVARĪGI
šanas vienmēr izslēdziet ķēdes bremzi, pavelkot
sviru operatora virzienā.
Ķēdes ātrumu var mainīt ar akseleratora regulatora
(1) palīdzību, kas atrodas uz aizmugurējā roktura
(2).
Akseleratoru var iedarbināt tikai ja tai pašā laikā ir
nospiesta bloķēšanas svira (3).
No dzinēja kustība tiek nodota ķēdei ar centrbē-
dzes sajūga palīdzību, kas novērš ķēdes kustību,
kad dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režīmā.
UZMANĪBU!
ķēde kustas, kad dzinējs darbojas minimālo
apgriezienu režīmā; šajā gadījumā jāsazinās ar
vietējo pārstāvi.
Pareizs darba ātrums tiek sasniegts, kad aksele-
ratora regulators (1) ir nospiests līdz galam.
SVARĪGI
lietošanas laikā izvairieties no dzinēja darbināša-
nas maksimālo apgriezienu režīmā.
DZINĒJA APTURĒŠANA (10. zīm.)
Lai apturētu dzinēju:
– Atlaidiet akseleratora regulatoru (1) un ļaujiet
dzinējam dažas sekundes darboties minimālo
apgriezienu režīmā.
– Uzstādiet slēdzi (4) stāvoklī "STOP".
UZMANĪBU!
šanas minimālo apgriezienu režīmā, ķēde da-
žas sekundes var turpināt kustēties.
PRETAPLEDOŠANAS IERĪCES LIETOŠANA
(tikai modeļiem 3700 un 4000) (11. att.)
Gadījumā, ja motorzāģis tiek izmantots tempera-
tūrā no 0 līdz 5°C un augsta mitruma apstākļos,
karburatora iekšpusē var izveidoties ledus, kas iz-
raisīs motora jaudas samazināšanos vai tā ne-
vienmērīgu darbību.
Lai izvairītos no šiem traucējumiem, aparāts ir ap-
rīkots ar ventilācijas lūku, kurš atrodas cilindra vāka
labajā pusē, kas ļauj siltam gaisam nokļūt līdz mo-
toram un nepieļaut ledus izveidošanos.
LV
Pirms akseleratora darbinā-
Neizmantojiet mašīnu, ja
Mašīnas pirmo 6-8 stundu
Pēc akseleratora uzstādī-
9