Stiga 3700 Manual De Instrucciones página 373

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 71
ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE
Pentru a avea permanent o lamă eficientă este
necesar să:
– Gresaţi cu seringa specială rulmenţii pinionului
limitator de cursă (dacă este prezent).
– Curăţaţi canelura barei cu răzuitorul special
(neinclus în dotare).
– Curăţaţi orificiile de lubrifiere.
– Cu o pilă plată, să îndepărtaţi bavura de pe
laturi și să eliminaţi diferenţele de nivel între
șine.
Lama trebuie să fie înlocuită dacă:
– adâncimea canelurii este mai mică decât
înălţimea zalelor de avansare (care nu trebuie
să atingă niciodată fundul);
– peretele intern al șinei este uzat a.î. lanţul se
înclină lateral.
REPARAŢII CAPITALE
Orice altă operaţie de întreţinere care nu a fost
specificată în acest manual face parte din
reparaţiile capitale, care vor fi executate numai de
vânzătorul de la care aţi achiziţionat mașina.
Operaţiile executate în centrele neautorizate sau
neadecvate sau de persoane necalificate
anulează orice formă de garanţie.
DEPOZITARE
La încheierea zilei de muncă, mașina trebuie să
fie depozitată într-o încăpere fără praf sau mizerie
iar piesele defecte trebuie să fie reparate sau
înlocuite.
Mașina va fi păstrată într-un loc uscat, ferit de
intemperii, cu teaca de protecţie a lamei montată
corect.
INACTIVITATE PRELUNGITĂ
IMPORTANT
folosiţi mașina o perioadă îndelungată de timp
(peste 2-3 luni) este necesar să respectaţi o anu-
mită procedură, pentru a elimina orice inconve-
nient la punerea ei în funcţiune sau apariţia unor
daune ireversibile la motor.
• Înmagazinare
Înainte de a înmagazina mașina:
– Goliţi rezervorul de carburant.
– Porniţi motorul și lăsaţi-l să funcţioneze la
minim până la oprirea definitivă, pentru a con-
suma tot carburantul rămas în carburator.
Dacă intenţionaţi să nu
– Lăsaţi motorul să se răcească și demontaţi
bujia.
– Turnaţi în orificiul bujiei o linguriţă de ulei (nou)
special pentru motoarele în 2 timpi.
– Trageţi de câteva ori funia de pornire pentru a
distribui uleiul în cilindru.
– Montaţi bujia cu pistonul în P.M.S. (vizibil prin
orificiul bujiei, când pistonul este la capătul cur-
sei).
• Repunerea în funcţiune
Când puneţi mașina în funcţiune după o perioadă
de inactivitate:
– Scoateţi bujia.
– Trageţi de câteva ori funia de pornire pentru a
elimina excesul de ulei.
– Controlaţi bujia după descrierea din Cap.
Controlul bujiei.
– Pregătiţi mașina așa cum este indicat în Cap.
Operaţii pregătitoare.
15
RO

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

4004500

Tabla de contenido