GGP ITALY A 38x Manual De Instrucciones página 258

VEDLIGEHOLDELSE OG OPBEVARING
VIGTIGT
aldrig vaskes og skal altid udskiftes, hvis det er
alt for snavset eller er beskadiget.
– Montér filter-elementet (2) og låget (1) igen.
– I modellerne P43(x) - P46(x) - P47(x) - P48(x)
skal filter-elementet (2a) først fastgøres til
låget (1a); derefter monteres de to samlede
komponenter på maskinen.
KONTROL AF TÆNDRØRET (Fig. 24)
Med regelmæssigt mellemrum skal tændrøret
udtages og renses med en metalbørste for at
fjerne eventuelle aflejeringer.
Kontrollér elektrodernes renhed og indbyrdes
afstand.
Montér tændrøret igen og spænd det godt fast
med den medfølgende nøgle.
Tændrøret skal udskiftes med et nyt med tilsva-
rende egenskaber i tilfælde af brændte elektro-
der eller nedslidt isolationsmateriale, og under
alle omstændigheder hver 100 timers funktion.
JUSTERING AF KARBURATOREN
Karburatoren er justeret på fabrikken på en
sådan måde, at der i enhver anvendelsessituati-
on opnås den maksimale ydelse med en minimal
udledning af giftige dampe, under overholdelse
af den gældende lovgivning.
I tilfælde af dårlig ydelse, kontrollér allerførst, at
kæden kører frit, og at føringerne på sværdet
ikke er ude af facon. Henvend Dem efterfølgen-
de til Deres forhandler for at få kontrolleret kar-
burator og motor.
• Justering af tomgangshastigheden
ADVARSEL!
sig, når motoren er i tomgang; Hvis kæden
bevæger sig med motoren i tomgang, kontakt
da Deres forhandler for at opnå en korrekt
justering af motoren.
SLIBNING AF KÆDEN
ADVARSEL!
vitetshensyn er det meget vigtigt, at de
skærende dele er godt slebet.
Filter-elementet (2)
Kæden må ikke bevæge
Af sikkerheds- og effekti-
Maskinen skal slibes, når:
må
• Savsmuldet ligner støv.
• Der skal bruges mere kraft for at skære.
• Skæringen er ikke retlinet.
• Vibrationerne tiltager.
• Maskinen bruger mere brændstof.
ADVARSEL!
strækkeligt slebet, øger risikoen for tilbage-
slag (kickback).
Det er en god idé at få udført slibningen hos et
specialiseret center, der anvender specielt
udstyr, som sikrer en minimal fjernelse af materi-
ale og en konstant slibning over samtlige
skærende dele.
Hvis brugeren selv skal udføre slibningen,
anvendes specielle rundfile med en diameter, der
er specifik
"Vedligeholdelsestabel for kæden"). Slibningen
kræver gode manuelle evner og erfaring for at
undgå beskadigelser ved de skærende dele.
For at slibe kæden (Fig. 25):
– Sluk motoren, frigør kædebremsen og fasts-
pænd godt sværdet, med kæden på, i en
egnet skruestik. Tjek, at kæden kan køre frit.
– Spænd kæden, hvis den er slap.
– Montér filen i den dertil beregnede føring og
placér filen i tandåbningen. Hold en konstant
hældning ifølge profilen på den skærende del.
– Kør filen kun nogle få gange, udelukkende
fremad, og gentag operationen for samtlige
skærende dele, som har samme retning (højre
eller venstre).
– Vend sværdets position om i skruestikken og
gentag operationen for de resterende skæren-
de dele.
– Kontrollér, at den afgrænsende tand ikke stik-
ker ud over verificeringsinstrumentet, og fil
den eventuelle overskydende del af med en
flad fil, idet profilen afrundes.
– Efter slibningen skal ethvert spor af filspån og
metalstøv fjernes, og kæden skal smøres i et
oliebad.
Kæden skal udskiftes, når:
– Den skærende dels længde er reduceret til 5
mm eller mindre;
– leddenes spillerum over nitterne er overdre-
vent.
En kæde, der ikke er til-
for hver type
13
DA
kæde (se